Airbus aconseja a las aerolíneas cambiar unos sensores por ser más fiables

EUROPA PRESS MADRID Airbus ha "recomendado" a las aerolíneas que sustituyan los sensores de velocidad de la marca Thales por sondas del fabricante Goodrich, tras constatar en una encuesta realizada entre los operadores usuarios de los modelos A330 y A340, una mayor "fiabilidad" de los tubos "pitot" del proveedor estadounidense frente a los de la compañía francesa.
Fuentes del consorcio europeo explicaron que tras el resultado de un sondeo realizado entre las aerolíneas Airbus ha procedido a realizar una "recomendación" por otras ante su "mejor rendimiento".
Las mismas fuentes aclararon que dicha recomendación "no significa que exista constancia de que el fallo en los sensores fuera la única y exclusiva causa del accidente del A330 de Air France", que cayó al Atlántico el pasado 1 de junio y en el que perdieron la vida 228 personas.
Desde Airbus se insiste en que a partir de la investigación a raíz del accidente, se ha llegado a la conclusión de que "unas sondas dan mejor resultado que las otras".
Precisamente, un avión A320 de Air France, que cubría la ruta Roma-París, registró el pasado 13 de julio un nuevo incidente con los sensores de velocidad.