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Holanda coloca escáneres corporales tras el atentado frustrado de Al Qaeda

El sistema estará operativo en tres semanas y permitirá ver desnudos a los pasajeros

 
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Una agente visualiza el cuerpo de un pasajero en EE UU .
Una agente visualiza el cuerpo de un pasajero en EE UU .  reuters/k. lamarque

EFE/REUTERS/EP BRUSELAS/LA HAYA ?
Los pasajeros que vuelen desde Holanda a EE UU serán sometidos en tres semanas a escáneres corporales, según anunció ayer la ministra holandesa del Interior, Guusje ter Horst.
La aplicación de esta tecnología se produce tras el atentado frustrado durante un vuelo entre Amsterdam y Detroit (EE UU), el pasado día 25, cuando el nigeriano Umar Farouk Abdulmutallab intentó destruir el avión encendiendo un polvo explosivo escondido en sus calzoncillos.
"Nuestro punto de vista es que el escáner corporal podría haber ayudado" a detectar el explosivo, dijo Ter Horst durante una conferencia de prensa, aunque reconoció que "no tenemos una certeza al 100 por cien".
El plan de las autoridades holandesas es introducir ese tipo de escáneres en el aeropuerto de Schiphol (Amsterdam), el único del país con vuelos a EE UU y uno de los más importantes de Europa.

Cuerpos desnudos
Este tipo de tecnología ha sido rechazada por organizaciones de consumidores en Europa ya que puede ofrecer una imagen muy detallada del cuerpo desnudo de los pasajeros.
Ter Horst explicó que algunos escáneres de este tipo ya están operativos, pero que otros tienen que ser equipados con un programa informático específico para que las imágenes sean analizadas por un ordenador y no por personas, a fin de garantizar el respeto a la intimidad. Con esta decisión, Holanda se convierte en el primer país europeo en usar este dispositivo, que permite ver implantes, prótesis y genitales. No obstante, el aparato ni cuenta con el apoyo de la Eurocámara ni ha sido aprobado por la Unión Europea. De hecho, en Alemania, el debate sobre su implantación ha provocado opiniones divergentes dentro del propio Gobierno de Merkel.
La ministra holandesa señaló que la introducción de estos escáneres se hará debido a la insistencia de las autoridades de seguridad estadounidenses.
Ter Horst explicó que, según los resultados preliminares de la investigación, la preparación del atentado contra el avión de la aerolínea estadounidense Northwest fue profesional, pero el intento de Abdulmutallab de detonar el explosivo fue "de aficionado", ya que hace falta "otra manera" de ignición de la que empleó el presunto terrorista.
El coordinador nacional contra el terrorismo de Holanda, Erik Akerboom, defendió la actuación de las autoridades del país. Explicó que Abdulmutallab fue sometido a un registro de su equipaje de mano, pasó por un detector de metales y su pasaporte fue comprobado. Además, añadió que se investigan las informaciones acerca de que Abdulmutallab podría haberse entrevistado con un hombre durante las dos horas de tránsito que estuvo en Schiphol.
El padre del terrorista informó a la CIA sobre las ideas de su hijo
El padre de Umar Farouk AbdulMutallab, acusado de tratar de destruir un avión de pasajeros el día de Navidad, informó a la CIA sobre las ideas extremistas de su hijo.
La información no salió de esa agencia encargada de combatir el terrorismo y de haber ocurrido no se le habría permitido abordar el avión, señalaron fuentes oficiales que pidieron no ser identificadas. Según las fuentes, el padre de Abdulmutallab, un banquero nigeriano, expresó su preocupación a la CIA sobre la radicalización de su hijo durante al menos una reunión y en varias llamadas telefónicas a la embajada de EE UU en Lagos (Nigeria). Por otra parte, un funcionario del gobierno manifestó que "lo que tenemos aquí es una situación en la que los fallos fueron individuales, de la organización, sistémicos y tecnológicos". efe washington

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