La UE aplaza el debate sobre los escáneres y decide crear un registro de pasajeros

Rubalcaba dice ante sus colegas europeos y la secretaria de Seguridad de EE UU que el PNR será "el mejor sistema para proteger los vuelos"

 
Rubalcaba, junto a la secretaria de Seguridad de EE UU, Janet Napolitano, ayer.
Rubalcaba, junto a la secretaria de Seguridad de EE UU, Janet Napolitano, ayer.  efe/s. barrenechea

EFE/EUROPA PRESS TOLEDO La Unión Europea y Estados Unidos firmaron ayer una resolución conjunta que incluye compromisos de intercambio de información y el uso de "tecnologías avanzadas" para mejorar la detección precoz de terroristas y de explosivos en los aeropuertos y adelantarse a la amenaza permanente de Al Qaeda. En una rueda de prensa conjunta con el ministro del Interior español, Alfredo Pérez Rubalcaba, la secretaria de Seguridad Nacional de Estados Unidos, Janet Napolitano, advirtió de que Al Qaeda "dedica sus mejores cerebros" a intentar burlar los sistemas de seguridad por lo que emplazó a todos los países a "estar a la altura" de esta amenaza.
Tras la primera sesión de Consejo Informal de Ministros de Justicia e Interior de la UE que se celebró en Toledo, tanto Rubalcaba como Napolitano admitieron que los escáneres corporales pueden ser un instrumento para mejorar la seguridad pero dejaron claro que hay otros elementos, como los registros sobre pasajeros (PNR por sus siglas en inglés), que son igualmente eficaces en la lucha contra el terrorismo.
En concreto, la reunión sirvió para avanzar en un PNR europeo que complemente las listas de pasajeros que ya se intercambian Europa y Estados Unidos para los vuelos entre uno y otro lado del Atlántico.
De hecho, todos los ministros del Interior presentes en Toledo emplazaron a la Comisión Europea a que acelere los trabajos para poner a punto ese PNR europeo, calificado por Rubalcaba como "probablemente el mejor sistema de información para proteger los vuelos". "Hasta ahora teníamos un PNR con EE UU, pero no europeo, como si un terrorista no pudiera coger un avión en Heathrow para ir a Barajas", reconoció Rubalcaba que apostó por "esforzarse más" y aprender de los errores.

La polémica de los escáneres
En esta misma línea, la secretaria de Seguridad Nacional de EE UU destacó el "renovado sentimiento de urgencia" que ha surgido tras el atentado frustrado en el vuelo de Detroit del pasado 25 de diciembre, en el que recordó, viajaban 100 pasajeros no estadounidenses. Para la responsable estadounidense, los polémicos escáneres corporales son un instrumento "útil" por el que ha apostado la administración Obama, que piensa instalar en el próximo año 450 de estos equipos en los aeropuertos de EE UU.
Napolitano incidió en que la seguridad aérea no se debe centrar en el debate sobre los escáneres, sino en cómo mejorar el intercambio de información y la seguridad a bordo de los aviones.

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