Las empresas automovilísticas han vuelto a dar una muy buena nota al puerto de Sagunt, al que otorgan 4,1 puntos sobre un máximo de 5, que sitúa a las instalaciones de El Camp de Morvedre en el primer puesto entre los puertos españoles que no tienen acceso ferroviario. De hecho, la infraestructura que gestiona la Autoridad Portuaria de Valencia en la capital de El Camp de Morvedre recibe la puntuación más alta en seis de las once categorías de las que consta el informe de logística marítimo portuaria que anualmente elabora la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac).
Este estudio destaca las cualidades del puerto de Sagunt en su impulso de la mejora de las infraestructuras, la proactividad ante los problemas planteados por los clientes, los accesos externos por carretera, la distancia media hasta el punto de carga o descarga, el tiempo medio de entrada del camión en el puerto hasta la zona de operaciones, la agilidad en la gestión para la asignación de áreas de depósito en las terminales y la flexibilidad en la disponibilidad de horarios no habituales, categorías en las que recibe la máxima puntuación.
Por contra y además del cero por la falta de accesos ferroviarios, este informe de las empresas automovilísticas apunta como las principales carencias del puerto de Sagunt la preparación y cuidado en la carga y descarga de camiones, así como la velocidad y el modo de conducción, la vestimenta y tanto la preparación como el cuidado en la carga y descarga de barcos. Sobre estos temas, las empresas del sector del automóvil destacan el impulso de jornadas formativas para los conductores.
Este estudio también resalta que durante el pasado año se triplicó el movimiento de vehículos respecto al anterior ejercicio hasta rozar los 168.000, al tiempo que señala al de Sagunt como un puerto «fundamentalmente importador, que ha incrementado su tráfico incorporando vehículos de exportación», que actualmente suponen el 65 % de las operaciones.
Acceso ferroviario en 2019
Además de mantener la quinta posición en la valoración de las empresas automovilísticas, por detrás de Santander, Valencia, Tarragona y Barcelona, Anfac destaca que el plan de empresa del puerto de Sagunt, aprobado el pasado año, contempla una inversión de 34 millones que se desarrollará hasta 2019 para la instalación de los accesos desde la vía general y el desarrollo de una terminal interior.
