El acceso al Port de Sagunt que sigue pendiente de acabar de desdoblar soportó el año pasado un tráfico con una media de más de 12.000 vehículos al día; una cifra que se prevé incrementar exponencialmente en cuanto acabe la instalación de nuevas empresas como Mercadona y Crown en el polígono Parc Sagunt, ya que esta carretera que parte desde el término de Puçol constituye la principal entrada y salida al parque industrial.
Mientras el Ayuntamiento de Sagunt sigue pendiente de que la Generalitat escuche sus planteamientos y, en los presupuestos de 2018, incluya una partida para acabar este desdoblamiento, los datos sobre el tráfico registrados por la Diputación de Valencia durante el año pasado reflejan que la cifra fue mayor que en los tres ejercicios anteriores.
De todo ese global, los vehículos pesados contabilizados llegaron a 253 al día y supusieron un 1,8% ; nada que ver con otros porcentajes mayores obtenidos en años anteriores, -que hasta llegaron al 6,3% en 2011-, ni con los 700 que se esperan registrar diariamente únicamente cuando el centro logístico de Mercadona empiece a operar a Parc Sagunt, según reconoció a Levante-EMV la diputada de Compromís y exedil de Presidencia de Sagunt, Teresa Garcia, al asegurar que su partido presentaría una enmienda para reclamar financiación para el desdoblamiento total del vial en 2018.
Nueva rotonda y otro ramal
A falta de esa obra, de momento, lo único que está previsto es la mejora de los accesos a la parte norte de Parc Sagunt y al sur del puerto comercial con la construcción de una rotonda y un nuevo ramal en esta misma carretera que une Puçol y el Port, según se acordó en una reunión mantenida entre la consellera de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio, María José Salvador, el alcalde, Quico Fernández y el presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV), Aurelio Martínez. Precisamente, este último organismo se encargará de la redacción del proyecto, así como de la financiación de las obras necesarias para ejecutarlo.
Aunque esta carretera que enlaza el Port con Puçol es de la Diputación de Valencia, su desdoblamiento acabó dejándose en manos de la Generalitat a pesar de que, inicialmente, estaba incluido entre las cargas de urbanización que iba a soportar Parc Sagunt, según recordaba en tono crítico el alcalde, Quico Fernández. La obra, en cualquier caso, siempre se ha querido acometer en cuanto se tuviera claro el trazado del nuevo tren al puerto comercial; una compatibilidad que también se busca con los nuevos accesos a Parc Sagunt II y otras infraestructuras programadas, de ahí que la Generalitat impulsara recientemente la redacción un plan para reordenar toda la zona.
