Motor, Valencia
Con motivo de la celebración del lanzamiento del nuevo Serie 7, BMW organizaba un exclusivo concierto a cargo del tenor Juan Diego Flórez, reconocida figura de la ópera y actualmente considerado el mejor estandarte del Bel Canto. Valencia era la ciudad elegida para acoger este evento, en el que además se mostraba a toda la red oficial de concesionarios BMW la renovada gama de su buque insignia.
Para ello, diversos responsables de la marca en España apoyaban esta puesta de largo que tenía como colofón el citado concierto.. Acompañado por el Director Alessandro Vitiello y por la Orquesta Sinfónica de Valencia, el prestigioso tenor, que ya ha impresionado al público de los mejores teatros de ópera del mundo, regresaba a España de la mano de BMW para ofrecer una actuación única.
Entre los asistentes al concierto figuraban importantes personalidades del mundo institucional y empresarial, y rostros conocidos como el director de cine Bigas Luna, la periodista y presentadora María Teresa Campos, y el diseñador Francis Montesinos.
Sinónimo de lujo
La quinta generación de la Serie 7 es sinónimo de lujo inspirador, un dinamismo que entusiasma y está provisto de una estética que merece el más profundo reconocimiento. Esta berlina, que se lanzará al mercado el próximo mes de noviembre, además de aunar un diseño que combina a la perfección elegancia y deportividad junto con la expresión del arte de ingeniería más avanzada, también marca un hito en la evolución automovilística por incluir gran cantidad de innovaciones tecnológicas.
La gama inicial mantiene la ya tradicional bifurcación en versiones de batalla normal y alargada -L- y se estrena con los modelos de gasolina 740i y 750i, más el diésel 730d, este último disponible únicamente en batalla normal.
Por dentro y en lo que a habitabilidad se refiere, se mantiene el buen tono del anterior modelo, aunque si se quiere disfrutar realmente del espacio de una limusina, hay que optar por las versiones de distancia entre ejes alargada, cuyas plazas posteriores son todo un brindis al confort. Además, el "iDrive" (el dispositivo con el que el conductor puede actuar sobre las funciones que no disponen de mando propio), ha sido optimizado con un monitor de 10,2 pulgadas en alta resolución, teclas de funciones rápidas y teclas programables. La citada pantalla puede ser utilizada por un navegador con disco duro y conexión a internet.
El catálogo de motores está formada por dos bloques de gasolina, ambos con doble turbo e inyección directa, que, respectivamente, dan vida a las versiones 750i -V8 de 407 CVw- y 740i -6 en línea de 326 CV-. El motor diésel es un 3.0 también sobrealimentado, ya utilizado por BMW en otros modelos, con una potencia de 245 CV.
Todos ellos van acoplados a una caja de cambios automática de seis relaciones. La palanca de cambio vuelve a su ubicación entre los dos asientos delanteros, abandonando la columna de la dirección, como en la anterior generación.
Aportaciones técnicas
Tecnológicamente hablando hay mucho innovación, como las ruedas traseras direccionales, las barras estabilizadoras activas o la amortiguación variable con tres programas de funcionamiento (Normal, Sport y Sport+).
BMW también ha introducido en su berlina de lujo el avisador de cambio de carril involuntario, un avisador de velocidad máxima permitida asociado al navegador, un sistema de rádar para ángulos muertos o el visor nocturno, capaz de detectar peatones o ciclistas y plasmar su silueta en la pantalla.
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