Continuidad asegurada

La incorporación de los motores de gasolina de 120 y 150 CV desarrollados con BMW es lo más destacado de la remodelada gama Citroën C4.

Motor, Valencia
Lanzado a finales de 2004, el Citroën C4 ha alcanzado la cifra de 900.000 unidades vendidas en todo el mundo, en sus versiones 5 puertas y coupé. Tras casi cuatro años de exitosa carrera comercial, este modelo se renueva totalmente, tanto en el plano estético como en el tecnológico. Visto desde fuera, el principal cambio del nuevo C4 es su frontal, con una nueva cara que aporta más elegancia y dinamismo. También ha evolucionado en el interior, con modificaciones que afectan a las tapicerías, la textura de varias piezas de revestimiento y el traslado del cuentarrevoluciones al centro del salpicadero.
En lo que se refiere a nuevas tecnologías, la oferta telemática y de audio se amplía, según países, con la llegada de un segundo sistema de navegación, denominado "MyWay", asociado a la función Bluetooth, y la posibilidad de conectar reproductores multimedia portátiles, por medio de la "USB Box".
Los nuevos motores
Bajo el capó el C4 renueva su oferta de motorizaciones de gasolina, con la llegada de dos nuevas mecánicas desarrolladas en colaboración con el Grupo BMW. Se trata de sendos bloques ya utilizados por la otra marca de PSA, es decir, Peugeot, y que ahora se destinan a Citroën.
Los motores VTi de 120 CV y THP de 150 CV destacan por su potencia, su bajo consumo y su respeto al medio ambiente. Aportan un nuevo placer de conducir.
La oferta de motores diésel HDi se hace más atractiva, con varias mecánicas que respetan el sello medioambiental "Airdream". Así, el HDi de 2,0 litros es el primer propulsor de la gama que cumple la futura norma medioambiental Euro V. El uso de nuevas tecnologías (como, en algunos países, de neumáticos con muy baja resistencia a la rodadura) permite proponer varias versiones con emisiones máximas de 120 g de CO2: en este grupo están los HDi 90 y HDi 110, tanto con caja manual como con cambio CMP.
Equipamiento
El nuevo C4 incorpora, además, los equipamientos que han hecho de este modelo una referencia del segmento. Según acabado, se podrá disponer de elementos como los faros bi-xenón autodireccionables, la alerta al conductor de cambio involuntario de carril (dispositivo en que Citroën fue pionera), el volante con mandos centrales fijos o, incluso, la ayuda a la salida en pendiente.