El mercado sigue en línea descendente

Septiembre vuelve a marcar registros negativos con una caída del 31,1% en el sector de los turismos y pone en evidencia las medidas puestas en marcha desde la administración.

F. Larrey/J. Pinés, Valencia
Con una nueva bajada, en esta ocasión del 31,1%, ha cerrado la temporada estival el sector de los turismos. Las ventas han vuelto a encontrarse con un nuevo tropiezo que ha situado el descenso acumulado del año por encima de los 20 puntos negativos. Un panorama nada atractivo que se ve enrarecido con continuos datos económicos respecto a la pérdida de confianza del consumidor, subidas de tipos de interés e incluso de una tasa de paro creciente.
Así pues, y ante el comienzo del último trimestre del año, las principales asociaciones del sector del automóvil vuelven a darle un giro de tuerca a sus previsiones de matriculaciones, las cuáles estiman un retroceso en torno al 21%, y con pocos visos de lograr una recuperación el próximo año.
Bajan todos los canales y sectores
Durante este último mes, el descenso ha sido generalizado. Por canales de distribución, las ventas a particulares y empresas no alquiladoras se reducido un 31,8% y un 24,8% en el acumulado del año. Las operaciones realizadas por parte de empresas alquiladoras tampoco han salido de la crisis para acortarse en un 43,5%. En este contexto nacional, Citroën ha sido la marca líder con 5.748 unidades, seguida por Renault y Peugeot, con lo que se conforma un frente francés como claro dominador del mercado.
Por lo que respecta a los modelos más vendidos de PSA completan un "podio" muy meritorio. respecto al mismo periodo del año anterior. Por modelos, el Ford Focus ha vuelto a ser la referencia, seguido de cerca por la última generación del Seat Ibiza y del Volkswagen Golf.

En la misma línea
Las ventas registradas en la Comunitat Valenciana se han situado en un nivel inferior a las de la media nacional. Valencia ha sido la que menor retroceso ha mostrado con un -39,1%, Cifra claramente superada por Alicante y Castelló, con cifras de -44,3 y 47,7 puntos de retroceso, respectivamente. Un marco negativo en el que, en el caso de éstas dos últimas provincias, se ha acercado a casi la mitad de lo matriculado en el mismo periodo de 2007.
Una vez más, Ford ha vuelto a ser la marca más vendida gracias al volumen de sus matriculaciones de Valencia. No obstante, los componentes del Grupo PSA, Peugeot y Citroën, han conseguido otros de los resultados más destacables dentro de esta dinámica de retroceso. También son de resaltar las ventas de Volkswagen, la cual se ha situado en la zona media de los fabricantes "generalistas".
En materia "premium", BMW ha liderado el mercado en las tres provincias, seguida de Audi y Mercedes-Benz. Por último, la oferta oriental ha estado protagonizada por Nissan y Toyota como principales exponentes.