Motor, Valencia
Lo pudimos ver por primera vez en el pasado Salón de Ginebra y comenzará a venderse el próximo mes de mayo. Hablamos del Clase E Coupé, para el que Mercedes ha destinado la plataforma de su última generación de la Clase E, a diferencia de lo que ocurría con su predecesor, el CLK, que utilizaba la base de la Clase C. La firma alemana ya ha hecho públicos los precios de la gama inicial, que comenzarán por los 46.750 euros del E 250 CDI Coupé y seguirán por los 49.500 euros del E 250 Coupé, los 57.500 euros del E 350 CGI Coupé o los 75.750 euros correspondientes al E 500 Coupé. Salvo éste último, todos los restantes modelos de la gama pertenecen a la familia de versiones BlueEfficiency de bajo consumo y emisiones. La gama incluye dos nuevos motores de cuatro cilindros que consumen hasta un 17 por ciento menos de combustible y ofrecen un aumento significativo de par y potencia
Sus 4,70 m. de longitud han permitido configurar un habitáculo para cuatro ocupantes, con las dos plazas posteriores perfectamente individualizadas y susceptibles de ser abatidas para incrementar la capacidad del maletero.
Fuerte personalidad
La carrocería de dos puertas, con la clásica línea coupé que prescinde de los montantes B y con ventanillas totalmente escamoteables, presenta una interpretación especialmente deportiva del diseño dinámico que define a la nueva Clase E. Simultáneamente, la versión más aerodinámica del coupé establece un nuevo récord en coeficiente de resistencia aerodinámica, ya que su Cx de 0,24 le sitúa como el modelo de producción en serie más eficiente del mercado.
El nuevo Coupé ofrece todo un conjunto de innovaciones técnicas, como son la suspensión adaptativa, la detección de somnolencia, PRE-SAFE y el capó de seguridad activo.
Especialmente desarrollado para este coupé es el denominado paquete dinámico, que modifica una serie de parámetros del conjunto del vehículo con sólo apretar un botón.