Eternamente joven

Motor, Valencia
La historia de la Bandit arrancó en 1989, cuando Suzuki lanzó las primeras versiones de 250 y 400 cc, con motores basados en los de las legendarias GSX-R. Ambos modelos supusieron un hito en la historia de las motocicleta.
En el an?o 1995 asistimos al nacimiento de las primeras Bandit de 600 cc. Comenzaba la leyenda de las motos más ágiles, potentes y manejables. Una leyenda que creció con la aparición de la versión de 1.200 cc. En 2005, vio la luz la primera Bandit 650. El año 2007 fue clave en la historia del modelo. Por primera vez, las Bandit montaban unos motores exclusivamente diseñados para ellas, en versiones de 650 y 1.250 cc. Hoy, la historia continúa y la leyenda aumenta. Suzuki presenta la nueva Bandit 650 versión 2009.
La nueva Suzuki Bandit 650 tiene todo lo que el usuario puede desear en una moto de cilindrada media. Es cómoda, amplia, potente y ágil. Su equilibrio entre precio y prestaciones es imbatible, y , sobre todo, su nuevo y estilizado diseño la convierte en un referente sobre el asfalto. Semicarenada o completamente naked, su estética y diseño no pasa indiferente a nadie. El motor de 656 cc. de inyección electrónica y refrigeración líquida, es un prodigio de refinamiento, con una potencia que ofrece una suave respuesta al acelerador y un par motor de los mejores de la categoría. Tanto en ciudad como en carretera, la respuesta dinámica es contundente, gracias al buen escalonamiento de su cambio de seis velocidades.
En cuanto a la parte ciclo, el chasis es el complemento perfecto del motor. Con una distancia entre ejes de 1.470 mm, la amortiguación regulable delante y detrás y frenos de disco, garantizan la mejor estabilidad. Además, el ABS opcional mejora aún más su seguridad. El manillar y el asiento regulables y las manetas adaptables, convierten a la Bandit 650 en una de las motos más cómodas para viajar. Una leyenda para todos los días.