El mercado del automóvil vuelve a frenar su caída

 
El mercado del automóvil vuelve a frenar su caída
El mercado del automóvil vuelve a frenar su caída  

Por segundo mes consecutivo, el sector de los turismos amortigua su continuo descenso en las ventas a nivel nacional (-10,1%). En la Comunitat Valenciana, Castelló y Valencia incluso se permiten superar los resultados de 2008.

Javier Pinés Gil, Valencia
Laos resultados de la puesta en marcha del Plan 2000E no se han hecho esperar. En julio, y por segundo mes consecutivo, las ventas de turismos han ralentizado de manera considerable la caída que llevaban arrastrando a lo largo de todo el año.
Un ligero freno a esta racha negativa que ha llevado al sector incluso a superar las 100.000 unidades, algo que no ocurría desde hace mucho tiempo. Con estos números, el retroceso respecto al mismo mes del pasado ejercicio, se ha situado en un -10,1%. Cifras alentadoras si se tiene en cuenta la caída acumulada durante estos primeros siete meses de 2009, al borde de los 35 puntos negativos, y sin superar el medio millón de unidades.
Según la Fundación Instituto Tecnológico para la Seguridad del Automóvil (FITSA) -entidad colaboradora que hace de "puente" entre el Gobierno y los concesionarios a la hora de gestionar las ayudas del Plan 2000E- ya son 34.000 las operaciones que se han realizado en torno a esta iniciativa impulsada desde el gobierno.
Líder español
Por lo que respecta a la clasificación de marcas más vendidas, Seat se ha situado en cabeza con 11.011 unidades. A continuación, Renault y Citroën han seguido a la firma española, con unas matriculaciones por encima de los 10.000 vehículos. En el apartado de modelos, la gama compacta Mégane de Renault, se ha reforzado como las más vendida.
En la Comunitat Valenciana, los resultados han sido claramente dispares. Mientras Castelló y Valencia se permitían el lujo de superar de manera clara los resultados de julio de 2008, Alicante veía como el parón de adquisiciones por parte de las empresas alquiladoras, lastraba su cuenta de resultados. Frente a los aumentos de las matriculaciones de casi el 15% de Castelló y Valencia, Alicante registraba una caída del 63,4%.
Por marcas, cabe destacar el liderazgo de Ford, cuya gama se mantiene como la referencia en la Comunitat. Seat, junto al trío francés formado por Peugeot, Citroën y Renault, se ha mantenido en los puestos de cabeza en las tres provincias. En el apartado "premium", la nota significativa ha sido el considerable aumento de ventas de firmas como BMW, la cual ha superado en 20 puntos sus ventas en Valencia.

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