Motor, Valencia
Los fabricantes japoneses nunca han estado presentes en el segmento del enduro de forma directa. En muchas carreras hemos visto motos niponas, que no eran más que adaptaciones de sus afamados modelos de cross, por lo que la industria europea siempre ha dominado con mano férrea este mercado.
Era ésta una realidad ciertamente anacrónica, y por ello, Suzuki ha dado un importante paso en busca de ofertar un modelo exclusivo y claramente dirigido a los pilotos de enduro. Para ello, el constructor de Hamamatsu se introduce de lleno en el mercado del enduro con su nueva RMX 450. Este nuevo modelo, basado en la exitosa RMZ450, supone todo un desa-fío para las marcas tradicionales del enduro, ya que Suzuki ha puesto su experiencia y saber hacer en este nuevo modelo.
Una base sólida
Tomando como modelo su espectacular modelo de cross, la nueva RMX450 incorpora las últimas novedades que demandaban los usuarios. Así, nos encontramos con un motor con inyección electrónica de última generación que aprovecha toda la experiencia en los modelos de motocross, unos nuevos árboles de levas para mejorar la entrega de potencia a bajo y medio régimen, y desarrollos de cambio adaptados a la especialidad. Además, se monta un arranque eléctrico, algo muy valorado por los pilotos cuando se quedan atascados en una trialera, junto con un nuevo velocímetro digital con dos modos de funcionamiento.
A nivel ciclo, las suspensiones han sido adaptadas al enduro con nuevos hidráulicos y muelles, a lo que hay que sumar un nuevo chasis de aluminio con nuevas cotas que mejoran la ergonómica, sin perder la conocida manejabilidad de los bastidores Suzuki. Protector de cárter en material plástico, deposito de expansión del líquido refrigerante, acceso al filtro de aire mediante la tapa lateral dotada de tornillos de cierre rápido.
Todo ello configura una auténtica máquina de enduro,que estará a la venta en otoño.
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