Nissan refuerza su gama de vehículos industriales con la nueva serie NV200

Motor, Valencia
La firma japonesa anuncia el lanzamiento en nuestro mercado de un nuevo furgón comercial, bajo la denominación NV200. Inicialmente se venderá en Europa suministrado desde Japón, pero, a partir de noviembre de 2009, la producción para el Viejo Continente procederá de la factoría de Nissan en Barcelona.
Este nuevo vehículo destaca por su facilidad de conducción y maniobrabilidad, así como por la accesibilidad a la zona de carga. El NV200 incluye un completo equipamiento, con elementos de seguridad y confort propios de un turismo.
De su arquitectura cabe destacar una innovadora configuración para crear la más amplia y práctica área de carga de su segmento. A pesar de no llegar a los 4,4 m. de longitud total, la versión furgoneta del NV200 tiene un espacio de carga de más de 2 m. de largo (2.040 mm), que puede incluso llegar a los 2,8 m. cuando se abate el asiento del acompañante.
Gracias a la tracción delantera y a la adopción de una suspensión trasera compacta, se ha podido aumentar al máximo la anchura entre pasos de rueda traseros, mientras que los 520 mm de altura del plano de carga hacen del piso del NV200 el más bajo del segmento, y por tanto, el más fácil y cómodo de cargar. Como resultado, la NV200 puede albergar en el área de carga dos palés de estándar europeos al mismo tiempo.
Con su 1,84 m. de altura, el nuevo modelo no es más alto que sus directos rivales, pero el bajo plano de carga permite conseguir un volumen para las mercancías de 4,1 metros cúbicos, lo que equivale a un 25 por ciento más que el promedio de los modelos de su categoría. Por otra parte, el peso máximo de carga es de 771 kilos.
La gama NV200 estará disponible con dos posibles motorizaciones, una de gasolina y otra diésel. La versión gasolina utiliza el conocido propulsor de aleación ligera de aluminio de 1,6 litros HR16 de Nissan. Con una cilindrara de 1.598 c.c. y una culata de 16 válvulas, desarrolla una potencia de 108 CV y un par de 153 Nm.
La versión diesel, al igual que en el Note y el Micra, es un motor Renault, socio en la Alianza con Nissan; se trata del 1.5 dCi de 8 válvulas, con una cilindrada de 1.461 c.c., que desarrolla 200 Nm de par y 86 CV de potencia, y supone una combinación ideal de prestaciones, refinamiento y economía de consumo.
Desde el prisma de la dotación que puede equipar el NV200, además de la cámara de visión trasera, otros elementos propios de un turismo estarán disponibles de serie o como opción. Entre ellos se incluye la llave inteligente, que permite el acceso al vehículo sin conectar la misma, y también se dispondrá de elevalunas eléctricos y el control de estabilidad ESP. El equipamiento de seguridad incluye ABS con asistente de la frenada BA y distribución electrónica de la fuerza de frenada EBD de serie. Los airbags de conductor son también de serie, mientras que los laterales son opcionales.
El coste de mantenimiento está previsto que sea de los menores del segmento gracias, en parte, a los bajos costes de uso y a la alta eficiencia de los motores.
La NV200 se lanzará primero en sus versiones Van y Combi, mientras que la versión de pasajeros llegará al mercado en 2010.