Javier Pinés Gil, Barcelona
Como relevo para la conocida gama Kubistar, Nissan presenta la serie NV200, una furgoneta de dimensiones compactas con las que la firma nipona se refuerza dentro del panorama del vehículo comercial. Se trata de una interesante apuesta dado su más que inteligente posicionamiento. Con 4,4 metros de longitud, 1,86 de alto y 1,69 de ancho, la NV200 consigue situarse en un terreno intermedio entre los derivados de turismos y los furgones de tamaño pequeño, para así abarcar una nada despreciable 40% del total del sector industrial.
Una afirmación que no sólo se sustenta en sus dimensiones externas, si no que se refuerza con otros valores de notable importancia como una capacidad de carga de hasta 4,2 m3, una excelente modularidad interior y una flexible gama estructurada por versiones furgón y combi de 5 y 7 plazas, por citar algunos datos.
No obstante la clave sobre la que se basa el más que probable éxito de las NV200 es el concepto de flexibilidad adoptado en su desarrollo. Una idea que se aplica tanto a su utilización profesional tanto para el transporte de material como de personas gracias a las diferentes configuraciones ofrecidas. Su tamaño también le proporciona esa versatilidad añadida ya que facilita su uso tanto para pequeños portes urbanos como para el reparto de cargas de mayor volumen. En este sentido, destaca por una más que fluida movilidad en todo tipo de trayectos, con especial atención a un agradecido ángulo de giro. Detalles como la incorporación como elemento opcional de una cámara de visión trasera —con pantalla en el cuadro de mandos—, ayudan de manera notable a la hora de realizar todo tipo de maniobras y aproximaciones.
Inmejorable accesibilidad
En lo que a la accesibilidad se refiere, ésta está garantizada gracias a las puertas correderas laterales de serie en todos los modelos, así como en el caso de la doble hoja posterior en las versiones van o del portón de apertura vertical de la Combi. El bajo plano de carga trasero también ayuda a la hora de acceder a un habitáculo en el que caben sin problemas dos euro palés de dimensiones estándar y objetos de más de 2 metros de longitud.
En lo que a propulsores se refiere, la oferta inicial está compuesta por dos variantes; la primera es una unidad diésel 1.5 de 86 CV de potencia con unos más que ajustados niveles de consumos —5,2 litros— y emisiones —137 gr/km—. La alternativa gasolina es una motorización 1.6 de 109 CV de corte económico gracias a sus 7,4 litros de consumo medio y unos intervalos de mantenimiento de 30.000 km.
Objetivo, facilitar el trabajo diario
El aprovechamiento del espacio interior es una de las principales bazas de la gama NV200 gracias a su amplio volumen de carga y a los numerosos huecos portaobjetos de los que dispone. La puerta de doble hoja posterior es de fácil accionamiento. También destaca la cámara de visión posterior con la que se facilitan las maniobras de aparcamiento.