Javier Pinés Gil, Valencia
El mercado del todo terreno, al igual que el de los turismos, ha reaccionado de manera positiva a la inyección económica que ha supuesto la puesta en marcha del Plan 2000E. Prueba de ello ha sido la fulgurante recuperación que las ventas han experimentado durante septiembre, con una subida del 21,7%, respecto al mismo periodo de 2008.
No obstante, estas cifras merecen una aclaración. Gran parte de las ventas del mercado TT se sustentan por modelos prácticamente derivados de plataformas de turismos, con la posibilidad de incorporar tracción delantera o a las cuatro ruedas. Es decir, vehículos que se pueden encuadrar tanto en el segmento todo terreno como en el de los turismos, aunque se antoja la primera opción como la más lógica debido a su enfoque estético y su posicionamiento en el mercado. Éste es el caso de modelos como los Nissan Qashqai y Ford Kuga. Vehículos precisamente que dominan de manera clara la lista de ventas.
Lujo al alza
Junto a estas versiones "híbridas" cabe destacar el excelente comportamiento de los principales representantes del segmento premium del mundo del motor. Tanto BMW como Mercedes-Benz y Audi, se mantienen en unas más que dignas posiciones frente a los constructores generalistas. Una prueba más del giro radical que ha dado el segmento del TT durante los últimos años, en los que practicidad, imagen y polivalencia se han establecido como factores clave, frente a las puras cualidades de conducción fuera de pista.