Con carácter propio

El mercado de los coupés compactos de corte deportivo, ha vuelto a apostar por el espíritu "GTi", con versiones de gasolina de altas prestaciones, entre las que destaca la ofrecida por Renault

Motor, Valencia
Desde su nacimiento, la saga Mégane se ha ganado un puesto de relevancia dentro del mercado de los coupés compactos. Una continuada trayectoria que se ha visto avalada por las, hasta ahora, tres carrocerías que han dado imagen al exitoso modelo francés. En su tercera generación, la gama Mégane ha vuelto a diferenciar de la manera más sutil, su principal oferta de modelos; la compuesta por las versiones de tres y cinco puertas.
Al igual que hizo con su inmediato predecesor, ambos modelos comparten una gran similitud estética, con ciertos detalles incorporados en los Coupé, capaces de dotarle de eses plus de deportividad necesario. Un carácter que se ve potenciado con la clara apuesta por parte de todas las marcas por el concepto "GTi", marginado durante la última década por las nuevos y potentes sistemas de motorizaciones diésel.
Referencia Coupé
El Mégane Coupé 2.0 TCe, es un claro ejemplo de esta afirmación. A la espera de la próxima llegada del imponente Mégane Renault Sport de 250 CV, esta versión se presenta como el máximo exponente deportivo de la gama. Una mención que lleva con una relevante dignidad si nos atenemos tanto a su presentación estética, como a su comportamiento en carretera. El espíritu netamente deportivo del Coupé 2.0 TCe se refleja de manera clara en detalles como su calandra dotada de entradas de aire laterales rematadas en cromo satinado, la fluidez de su línea lateral que, ensanchada a modo transversal finaliza en una trasera, en la que la compacidad del conjunto portón-paragolpes y la originalidad de sus pilotos, resaltan sobremanera. Si además se le añade una exclusiva decoración para esta carrocería, pintada con el color brillante Naranja Paddy, el resultado no puede ser más satisfactorio.
Compacidad "sport"
Todo ello en unas compactas dimensiones de 4,29 metros de longitud, por tan sólo 1,47 de altura, que ayudan a reforzar su carácter sport. Algo a lo que también contribuye una considerable anchura de 1,80 m. Gracias a estas dimensiones y a unas generosas cotas entre vías-1.546 mm delante y 1.547 mm detrás- el Mégane Coupé se ve beneficiado de un destacable que le proporcionan asiento y estabilidad. Sensación dinámica que se asienta sobre el nuevo chasis deportivo en el que la elasticidad de los muelles de suspensión ha sido aumentada, al igual que el tarado de la suspensión y se ha rebajado el centro de gravedad en 12 mm más bajo respecto a la carrocería de cinco puertas.
El Coupé dispone de 5 plazas con la misma banqueta trasera que el Berlina ya que, al disponer de una altura al techo de 830 mm, puede acoger a tres adultos sin problemas. En materia de capacidad de maletero, es el líder de su segmento con un volumen de 377 dm3.
Por lo que respecta a la motorización 2.0 TCe de 180 CV, se trata de una evolución del bloque de 1.998 cc turbo de gasolina. Responde ya a la norma Euro 5. Dotado de un par motor de 300 Nm a 2.250 rpm, proporciona una reactividad excepcional y una gran elasticidad a bajo régimen.
El turbo reacciona inmediatamente a cualquier demanda sobre el acelerador, desde las 1.200 vueltas. Este propulsor está asociado a una caja de velocidades manual de 6 marchas.