Economía y distinción

Motor, Valencia
El concepto de todo terreno ha pasado de ser una faceta exclusiva modelos especializados en conducción «fuera de pista», a una corriente tanto dinámica como de imagen, que ha conseguido extenderse por la práctica totalidad de segmentos del mercado del automóvil. En este variado contexto tienen cabida numerosas alternativas como es el caso de propuestas como la de Dacia y su Sandero Stepway.
Este compacto se alinea con la tendencia «crossover», es decir, una mayor altura libre respecto a un turismo tradicional, junto a una estética debidamente adornada al más puro estilo 4x4. El resultado; un vehículo diferente, que se sale de la monotonía estilística que predomina en la actualidad entres las firmas generalistas y que además ofrece una mayor versatilidad para circular por caminos y pistas sin asfaltar. Si a ello se le añade la economía de adquisición y mantenimiento tan características de una firma como Dacia, o de consumo del motor 1.5 dCi del Grupo Renault al que pertenece, el conjunto no puede ser más atractivo.
Se caracteriza por un look exterior muy llamativo, con embellecedores delanteros y traseros específicos con faros antiniebla, llantas de aluminio de 16", alargadores de caja laterales, y tiradores de puertas satinados, barras de techo longitudinales, paragolpes específicos delantero y trasero, así como el tubo de escape cromado.
La denominación Stepway aparece en el exterior de la carrocería a través de unos atractivos identificativos situados debajo de los espejos retrovisores. Además, la pintura metalizada, en tres colores específicos, viene de serie.
Cabe destacar que el Sandero berlina ya goza de una distancia al suelo notable (155 mm), con lo que los 20mm adicionales sitúan al Stepway, con 175 mm, en una cota excelente para afrontar caminos y pistas sin asfaltar.
En el interior, combina deportividad y buen gusto. Cuenta con una tapicería específica, detalles originales de diseño en el interior del habitáculo y una posición de conducción ligeramente sobreelevada que reafirman su carácter aventurero.
Naturalmente, el modelo Stepway goza de todas las ventajas ya conocidas en el Sandero berlina: una relación precio/habitabilidad imbatible, con plazas confortables para 5 adultos y un maletero de 320 litros de capacidad, que se amplían hasta los 1.200 con los asientos reclinados. También destaca su equipamiento de seguridad que incluye ABS Bosch 8.1 con repartidor de frenada y asistencia a la frenada de emergencia de serie.
La gama Sandero Stepway está compuesta por las versiones gasolina 1.6 90 CV y diesel 70 CV dCi. Ésta última, objeto de nuestra prueba, destaca por su economía de consumo y ajustado nivel de emisiones de CO2 —140 gr/km—. Todo ello bajo, una destacable relación entre prestaciones y confort de marcha.
En definitiva, una atractiva alternativa concebida para seducir a una clientela joven, que busca un vehículo con personalidad, polivalente y amplio. Y con los genes de Dacia, es decir, a un precio accesible.

sencillez con gusto
Todo lo necesario
El cuadro de instrumentos cuenta con una completa información. La posición del conductor está ligeramente sobreelevada, con lo que se reafirma su carácter «todo terreno». En materia de equipamiento opcional mantiene la línea de sencillez de las gamas Dacia, con dos packs: Confort (Aire acondicionado y radio CD MP3) y Eléctrico (Elevalunas eléctrico y cierre centralizado con radio frecuencia).