Adiós al Garbí

Pedro Pelagio, Serra
Todo apunta a que la 41 edición de la Subida al Garbí-Trofeo Autolix está a punto de pasar parte de la historia automovilística de la Comunitat Valenciana. La afición quiso rendir un homenaje muy singular acudiendo de forma masiva, a la que puede que haya sido la última subida a este sinuoso trazado, abarrotando sus cunetas desde prácticamente la misma población de Serra.
De esta misma manera, también será recordado el catalán Sergi Pañella (Silver Car) al ser el último piloto en subir a lo más alto del cajón en la mencionada prueba. Como era de esperar, los puestos más altos del podio estuvieron ocupados por los prototipos, siendo la segunda posición para el valenciano Saúl Arnau (Speed Car), que de esta manera recogía el testigo de manos de su padre Pepe Arnau, poseedor de numerosos títulos en esta disciplina.
Por lo que respectas a los vehículos carrozados, el valenciano Raúl Borreguero (Audi A4 ST), no dio opciones a sus rivales, y se impuso en cada una de las mangas disputadas, lo que le llevó a subir al podio en tercera posición. Además, este resultado le proclamaba de nuevo, Campeón de Montaña de la Comunitat Valenciana. En turismos, el resto del cajón se vio ocupado por los también valencianos Luis Flores (Peugeot 206 WRC) y Miguel Ángel García Mateu (Mitsubishi Evo VIII) por este mismo orden.
Entre los aspirantes al grupo F, conseguía el triunfo Francisco Roig (BMW M3). En el grupo N, el triunfo era para el castellonense Manuel José Parra (Mitsubishi Evo VIII) y en Clásicos, para el valenciano Antonio Noguera (Lotus Elan).