Motor, Valencia
Saica y Top Yamaha, concesionarios oficiales del constructor nipón, ya cuentan con las primeras unidades de la renovada gama X-Max. Un modelo que refuerza a la firma nipona en el mercado del cuarto de litro, con una acertada y trabajada puesta al día, que supera el ya de por sí elevado listón de calidad a todos los niveles de su predecesora.
Notable actualización
En ésta su segunda generación, el exitoso scooter japonés refuerza su carácter deportivo con una actualizada estética que, cómo no, se inspira en su hermana mayor la T-Max. El diseño de su frontal de una sola pieza, presenta unas formas más anguladas, una pantalla de nuevo corte y una renovada imagen de plásticos y ópticas.
También destaca la nueva plataforma plana para los pies, de notable comodidad en trayectos largos. El tablero de instrumentos también ha sido remodelado, combinando la instrumentación digital y analógica con retroiluminación en rojo, dividida en dos grandes esferas de cuenta kilómetros y cuenta revoluciones.
Más capacidad
Otro de los puntos fuertes del X-Max es la ampliada capacidad de almacenamiento tanto de la guantera delantera como debajo del asiento, donde se pueden alojar dos cascos integrales. Entre los cambios estructurales adquiere protagonismo el nuevo y rígido chasis. Junto a sus neumáticos de 15 y 14 pulgadas, delante y detrás respectivamente, y un sistema de frenos de disco de dos pistones, de 267 mm en el tren anterior y de 240 mm en el posterior, se asegura un comportamiento intachable.
En materia de propulsores, destaca sistema de refrigeración líquida que maximiza la eficiencia y durabilidad, mientras que la inyección de combustible ofrece un bajo consumo.
Una más que interesante oportunidad para ver e incluso probar la nueva X-Max, en las instalaciones de la Avenida de Suecia y de Cabo Jubi, de Saica y Top Yamaha, respectivamente.
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