La gama Volkswagen recibe notables mejoras

Nuevos motores para Golf, Golf+, Eos y Scirocco y más versiones 4Motion

J. Pinés Gil, Valencia
La firma alemana ha realizado diversas incorporaciones en materia técnica, de motores y equipamiento en varios modelos de su gama de turismos. La novedad más destacada se encuentra en el catálogo Passat, que ya puede disponer, por primera vez en motores diesel, de la efectiva tracción 4Motion y el cambio automático DSG en el motor 2.0 TDI de 170 CV.
De esta manera, esta nueva variante del Passat CC ofrece un comportamiento y una versatilidad únicos en su segmento, capaz de circular con seguridad sobre firmes de baja adherencia y con la agilidad que le confiere el cambio automático DSG. Sus cifras le avalan, con una velocidad punta de 217 km/h, acelera de 0 a 100 en 8,6 segundos. Además, presenta un consumo en ciclo combinado de tan sólo 6,4 litros y unas emisiones de 168 gramos de CO2.
Asimismo, el Passat CC estrena una nueva y más accesible versión "Advance" para su motor de 140 CV. Su equipamiento incorpora las llantas de aleación "Phoenix" de 17 pulgadas, el volante multifunción de piel de tres radios, y la Radio RCD 510 con MP3 y cargador de seis CD integrado, sensores de lluvia, encendido automático de luces y asistente de arranque en pendientes, entre otros elementos.
Nuevo 1.2 TSI para Golf y Golf+
Otra de las novedades importantes que Volkswagen incorpora en su gama es una nueva motorización para Golf y Golf Plus. Se trata de la llegada del nuevo 1.2 TSI de 105 CV, un motor eficiente tanto en consumos como en dinamismo y prestaciones. En el caso del Golf, este propulsor sustituye al actual 1.6 de 102 CV y se convierte en la opción que da entrada a la gama. Combinable con cambio DSG de siete velocidades y cambio manual de seis, acelera de 0 a 100 en 10,6 segundos, consume en ciclo combinado 5,7 litros (5,8 con DSG) y presenta un nivel de emisiones de sólo 134 gramos de CO2.
Por su parte, el Scirocco y el Eos estrenan un nuevo motor de gasolina que entrega 10 CV más de potencia que el actual 2.0 TSI de 200 CV. Este propulsor, montado por primera vez en el nuevo Golf GTI, ofrece un potente par motor de 280 Nm y alcanza una velocidad máxima de 236 km/h, lo que le permite ofrecer una respuesta extremadamente dinámica y un comportamiento puramente deportivo.