Nuevos tiempos, nuevas medidas

Pedro Pelagio, Valencia
La Federación de Automovilismo de la Comunitat Valenciana, con Teresa Real al frente de la misma, ha luchado por conservar las fechas celebradas durante la pasada temporada, pese a los recortes que han realizado muchos equipos.
Aún así, algunas disciplinas se han visto afectadas como es el caso de los Rallies, especialidad que se ha visto recortada a cinco pruebas, frente a las siete que se realizaron el pasado año. No es para celebrar que una modalidad se vea mermada de esta manera, pero la medida ha resultado bien vista por muchos, ya que aquellos equipos que lo sigan, lo podrán hacer con un presupuesto menor.
De esta manera, la prueba de la Vila Joiosa, puntuable para el nacional de la especialidad, volverá a ser la cita inaugural. No abandonará el campeonato tierras alicantinas, ya que le seguirán Alicante en mayo y Mutxamel en junio. Dos pruebas restan, el Valencia en octubre y el Cerámica en noviembre, que pretende esta año ser pre inspección para el nacional.
Los Rallies de Regularidad adquieren protagonismo, debido en parte, al incremento de participantes, y un 50% de ellos pasarán a disputarse separados de las pruebas de velocidad, como venían realizándose hasta ahora. La Vila Joiosa, Costa Azahar, Alcoy, Alicante, Mutxamel, Alcoy, Valencia, Cerámica y Mediterráneo son las citas a disputar entre marzo y noviembre.
Seis Rallysprint
Los Rallysprint con seis reuniones comienzan en marzo con el Insviar, su segundo año de vida, Bernia en abril, Sport Ocasión en mayo, para dar paso a los castellonenses de Onda y Lucena en junio y julio respectivamente. Mutxamel será la encargada de completar el calendario el último fin de semana de octubre, coincidiendo con la prueba de Montaña. Esta última especialidad presenta la pérdida de una cita hasta ahora mítica, el Garbí, y sustituye la cita inaugural del pasado año por la de Cofrentes que regresa al calendario.
Velocidad y karting
En la modalidad de Velocidad, no se reflejan fechas concretas pero todo apunta a que serán tres a disputar, celebrándose todas ellas en el trazado de Cheste. Por último, el karting no solo mantienen su envidiable estado de salud sino que éste crece en cuanto a categorías se refiere. La Escuela Profiltek-Circuit de Karting siguen siendo imprescindible para el territorial de la especialidad.
A la Alevín, Cadete y KF3 del Circuit se les une la categoría de KFR, con idénticas especificaciones de la KF2 pero limitando su participación a los 22 años de edad, que contará con chasis libres pero con motores última generación de sorteo. La X30 y la Challenge Rotax, que tendrán lugar durante la jornada de los domingos, completarán la programación. Para quien no tenga suficiente, también estará la Copa Vallés-Primoti.