Javier Pinés Gil, Valencia
Con una subida del 17,28% se ha estrenado el sector del automóvil en 2010. Las positivas cifras registradas en enero no hacen otra cosa que confirmar la respuesta del usuario al paquete de ayudas directas a la compra del Plan 2000E, participado por el gobierno central, la mayoría de administraciones autonómicas y las propias marcas.
Un total de 63.186 unidades que imprimen cierto optimismo al sector, aunque son muchas las voces que piden cautela, y advierten de la vuelta a los números rojos, una vez se agote la partida presupuestaria de estas ayudas, y llegue la tan temida subida del IVA.
Aumento generalizado
No obstante, hay que resaltar la importancia de unos números que superan de manera clara los registros de los últimos años, y que han crecido en todos los canales de distribución. En este sentido, ha adquirido especial protagonismo el de las empresas y alquiladores de coches, que ha sido el principal sustento del mercado de turismos durante este primer mes de año.
Por segmentos,la demanda también ha estado muy centralizada en vehículos de los segmentos de los utilitarios y compactos y sus carrocerías derivadas, ya que son en su mayoría los que pueden acogerse a los requisitos de limitación de emisiones de CO2 para acceder al Plan 2000E.
Comunitat Valenciana
En lo que respecta a nuestra Comunitat las ventas han registrado valores muy dispares. Mientras Valencia retrocedía ligeramente -resultados tan sólo de turismo, sin incluir los del todo terreno-, Castellón superaba en poco más de punto y medio las ventas de enero de 2009 y Alicante, las superaba en un 134%, gracias al empuje de las empresas de alquiler.
Por marcas, Ford volvía a reforzarse en el liderato gracias a las ventas contabilizadas en las tres provincias. Destacar así mismo, los resultados obtenidos por Opel y Volkswagen, al igual que Mercedes-Benz, líder del mercado "premium". Entre los fabricantes de origen oriental Nissan ha vuelto a ser la referencia gracias a un modelo como el Qashqai, auténtica revelación del mercado del automóvil durante el último año.
Ganvam pronostica un año con "pocas luces y muchas sombras" para el sector
A pesar del satisfactorio comienzo de año, las principales asociaciones del sector se mantienen cautas. Éste es el caso de ANIACAM, cuyo presidente, Germán López Madrid, alerta que "el mercado sigue siendo muy débil, el volumen lo sitúa en el nivel de hace una década y está sustentado, casi en un 70%, por el canal de particulares, mucho más sensible a la falta de confianza y a la limitación del crédito" y añade que a partir del segundo semestre del año "cuando la demanda de los particulares descienda, como consecuencia de la subida del IVA y la desaparición del apoyo que supone el Plan 2000E, la caída puede ser dramática". Por eso López Madrid pide que "se apoye también al resto del mercado, los canales de empresas y alquiladores, para que se fortalezcan y puedan compensar la potencial caída del de particulares que previsiblemente se producirá en la segunda parte del año".
Asimismo, añade que "este es el momento oportuno porque ahora han liquidado su stock y la antigüedad del parque les obliga a renovarlo, pero sin capacidad de financiación por las exigencias de garantías se hace muy difícil que la recuperación de estos canales se consolide".