El futuro según Peugeot

Este estudio de diseño eléctrico e híbrido, adelanta las soluciones que dominarán el sector de los scooters en un futuro

J.P.G., Valencia
El mundo de la motocicleta no quiere quedarse atrás y ya ha comenzado a presentar sus primeras alternativas de "movilidad sostenible", al igual que el sector del automóvil. Un claro ejemplo de esta afirmación es la última propuesta presentada por Peugeot en la última edición del Salón de Milán: el HYbrid3 Evolution. Se trata de un nuevo "concept-scooter" con una configuración de tres ruedas y la utilización de la tan de moda tecnología mixta híbrida-eléctrica.
Para ello incorpora un motor térmico sobrealimentado en la parte trasera y una unidad eléctrica situada en cada una de las dos ruedas delanteras, con lo que se consigue que todas ellas cuenta con propulsión motriz. Un estudio de futuro que, al igual que los vehículos 100% eléctricos presentados por Peugeot durante el pasado Salón de l Automóvil de Francfort -BB1 y el iOn, que saldrá al mercado a finales de año-, responden a la línea de investigación y desarrollo del constructor galo encaminada a ofrecer nuevas soluciones de carácter "limpio" y ecológico.
Diseño y seguridad
La arquitectura del HYbrid3 Evolution se basa en la utilización de tres ruedas. Una solución que aporta una importante carga de diseño a la vez que apuesta por un exigente nivel de seguridad y comportamiento dinámico.
A su vez, una anchura de 82 centímetros le permite circular de manera ágil por el tráfico urbano, mientras que otras aplicaciones tecnológicas como un ABS acoplado a un sistema de frenado integral, asegura la mejor detención de este vehículo en todo tipo de condiciones.
Otra de las características del HYbrid3 Evolution es el variado funcionamiento de su propulsión en los modos eléctrico -a baja velocidad y con un potencia de 9 CV-, térmico -a velocidad sostenida en carretera y con 41 CV- y combinado, cuando se necesita un nivel de aceleración y prestaciones añadidos, por lo que se recurre a las tres unidades para alcanzar los 49 CV. Una atractiva propuesta la presentada por Peugeot, que podría ver la luz antes de lo esperado.