Pedro Pelagio, Madrid
El mercado del todo terreno tiene en su sector de los modelos compactos, uno de sus principales protagonistas. Una parcela que acoge la mayoría de las ventas del mismo, y en el que el Honda CR-V ha tenido siempre un destacado papel.
Esta destacada posición se ve ahora reforzada con la llegada de una puesta al día que va desde el punto de vista de imagen, hasta el técnico, con la incorporación del motor diesel i-DTEC de 150 CV que, por primera vez, puede ir asociado a una transmisión automática de seis marchas.
Actualización estética
Con un diseño exterior todavía más sofisticado, el CR-V 2010 cuenta con nuevo capó delantero, nuevos paragolpes delantero y trasero, con una nueva parrilla, y llantas de aluminio de 17" y 18". Los nuevos paragolpes, pasos de rueda y taloneras, en las versiones altas de la gama (Luxury e Innova), son ahora pintados en color de la carrocería. Y la nueva parrilla cuenta con una barra central, en la que se encuentra la «H» de Honda, también en color de la carrocería, en lugar de cromada.
Interior
Asimismo, el CR-V muestra una serie de cambios que potencian su atractivo y práctico interior. La nueva tonalidad de los paneles interiores e inserciones decorativas, combinado con el color de la tapicería de los asientos, las alfombrillas y los tiradores de las puertas, dan un nuevo aire al habitáculo. También se han incorporado embellecedores metálicos en las taloneras de las puertas y del maletero (según versiones). El sistema de audio también se ha mejorado con una discreta entrada para USB en la guantera superior, que permite conectar iPods o otros aparatos MP3, a partir de las versiones Elegance.
Diésel automático
El CR-V 2010 está disponible con un motor 2.2 diesel y un 2.0 de gasolina. En el primer caso se trata de la nueva unidad 2.2 i-DTEC, con mejores prestaciones y mayor economía de combustible, que ya se incorporó en el Accord en 2008. Como principal novedad destaca la posibilidad de que éste equipe una transmisión automática de 5 velocidades, además de la ya tradicional manual de 6 marchas. Al mismo tiempo, el CR-V 2010 sigue estando disponible también con un motor de gasolina 2.0 i-VTEC, que mantiene la potencia de 150 CV a 6.200 rpm, con unas mejoradas prestaciones medioambientales. Todas las versiones cuentan con el sistema de tracción inteligente 4x4 Real Time.
Alta tecnología
Entre las avanzadas tecnologías que caracterizan al CR-V, destaca también el exclusivo equipamiento en materia de seguridad, como son el sistema de mitigación y prevención de impactos Collision Mitigation Brake System (CMBS) y el control de crucero adaptativo Adaptive Cruise Control (ACC), en las versiones Innova.
NUEVOS COLORES
Retoques de imagen
En el interior se presentan nuevas tonalidades de los paneles interiores e inserciones decorativas, combinadas con el color de la tapicería de los asientos, las alfombrillas y los tiradores de las puertas. El cambio Automático del diésel es toda una novedad para la gama CR-V, la cual sigue destacando por su versatilidad y capacidad de carga.
Campaña de promoción del nuevo CR-V en Auto Hugar y Center AutoHonda Center Auto y Auto Hugar ya cuentan con las primeras unidades de esta puesta al día gama CR-V. Un catálogo para el que han puesto en marcha una campaña especial de financiación a unos más que competitivos precios. Ambos representantes oficiales de Honda en Valencia ofrecen el nuevo Cr-V desde 24.250 euros o, si el cliente lo solicita, una financiación de 200 euros al mes en 35 cuotas (con una entrada de 8.344, 43 €).
Las instalaciones de Honda Center Auto están situadas en la calle Eduardo Boscá de Valencia y también en el Kilómetro 1 de la Carretera Paterna-La Cañada, mientras que las de Auto Hugar se encuentran en Valencian en la Avenida del Cid y en Torrente, en la calle Gomez Ferrer 87.
