Pedro J. Vallespí, Madrid
Y es que, Satelis ocupa un papel preponderante dentro de la gama de scooters Peugeot. Un modelo con el que el fabricante galo ha realizado un importante trabajo de desarrollo e innovación en el segmento de los scooters. En concreto, esta gama ha sido definida como una auténtica ranchera sobre 2 ruedas, gracias a su innovador maletero trasero que, equipado con un mando, se puede abrir también a distancia. Todo ello unido a una destacada capacidad bajo el sillín que aumenta la funcionalidad del vehículo, al permitir alojar dos cascos integrales y una cadena antirrobo ABUS de 1,40 m.
En materia de diseño, su línea adopta un perfecto compromiso entre aerodinámica e imagen. Clara muestra de esta afirmación es su frontal delantero, de mirada afilada, el cual le confiere una personalidad única, mientras la elegancia natural del puesto de conducción y del cuadro de mandos con cuadros cromados se inspiran del mejor diseño automovilístico.
Gama 2010
El catálogo del Satelis se estructura en un total de cuatro cilindradas. Una serie de motorizaciones con las que Peugeot cubre a la perfección todo el segmento delos scooters de carácter «cruiser». Como novedades comunes a todas ellas, cabe destacar la incorporación del color gris cuarzo. Además, en los cuatro casos, cuentan con los niveles de acabado Premium y Urban (ésta última con sistema de frenado ABS/PBS), y la serie especial de corte deportivo RS.
En el caso del primer escalón de su gama, el 125, está disponible en los modelos 4V y el nuevo Compressor. Su motor Peugeot de 15 CV, asociado con el mejor Cx del mercado, permite disfrutar de un confort y de un nivel de prestaciones excepcionales. La versión Compressor, única en el panorama mundial de los scooters ofrece las máximas prestaciones de su segmento. Además, incorpora este año el color bronce y una nueva serie especial denominada White Sat.
Por encima se sitúa el modelo 250 cuya motorización ofrece 22 CV y otorga un 60% más de par respecto a la versión 125 4V. Una potencia que permite recorrer con toda seguridad, tanto las calles de la ciudad como las autovías. Esta combinación entre par y potencia máxima ofrece placer de conducción y seguridad. La gama 250 parte con un precio de 4.149 euros.
«Mega scooters»
El papel estelar de la serie Satelis lo protagonizan sus modelos de 400 y 500 cc de cilindrada. Ambos modelos se presentan como la respuesta de Peugeot al exigente mercado de los «mega scooters», caracterizado por unos elevados niveles de confort y prestaciones. De esta manera, en los dos casos nos encontramos ante la herramienta perfecta tanto para los desplazamientos diarios por la ciudad, como para aquellos trayectos de ya considerable distancia por carretera, en los que se hace necesaria una potencia adicional y un no menos destacado confort de marcha. En este sentido, tanto el 400 como el 500, exaltan las calidades tan apreciadas de la gama Satelis: calidad, maniobrabilidad, aerodinámica, y capacidad de carga aumentan el placer de conducción gracias a la potencia y a la fluidez de par que ofrecen las nuevas motorizaciones a través del D.S.L (Dual Swinging Linkage). Se trata de un sistema de unión del motor con el chasis que favorece una articulación rígida por los movimientos horizontales, y confiriendo así precisión y seguridad a alta velocidad. También se complementa con una articulación elástica con bieleta y elastómero de hundimiento controlado, que absorbe las vibraciones. Soluciones de última generación para una gama de referencia en el mercado del scooter.
