P.P., Palma de Mallorca
La Clase E de Mercedes-Benz no para de crecer. Sobre la misma base utilizada por la firma alemana para realizar su berlina más representativa, se han incorporado hasta la fecha tres nuevas variantes; State -ranchera-, Coupé y ahora, Cabriolet. Alternativas de corte deportivo éstas dos últimas, con las que Mercedes-Benz ha sustituido a la anterior generación CLK, para incluirlas directamente en su catálogo de la Clase E.
Una acertada estrategia con la que ha conseguido añadir un toque de dinamismo y carácter "sport", sin perder un ápice de toda la elegancia y representatividad que caracteriza a la marca de la estrella. El modelo descapotable de dos puertas, encarna con su capota clásica de lona el concepto más auténtico de cabrio. En la vista lateral, el nuevo modelo fascina por sus proporciones claras y una silueta diáfana de descapotable.
Cuatro estaciones, Cuatro personas
Como corresponde al lema "Cuatro estaciones, cuatro personas", la idoneidad del vehículo para el uso durante todo el año ocupaba el primer puesto en el pliego de condiciones entregado a los responsables de su desarrollo. De esta manera, la nueva Clase E Cabrio extiende a todo el año la temporada de conducción a cielo abierto, gracias a sistemas de paravientos y calefacción en los reposacabezas que puede equipar.
La capota puede abrirse y cerrarse de forma completamente automática en sólo 20 segundos; incluso durante la marcha, hasta una velocidad máxima de 40 km/h. El techo de lona del cabrio se conserva plegado en un alojamiento situado detrás de la pared trasera. Un estor basculante separa el alojamiento de la capota del maletero. El estor tiene que estar cerrado para poder cerrar la capota. Si se desea conducir con el techo cerrado, es posible desplazarlo hacia atrás y aumentar así la capacidad del maletero en 90 litros adicionales, hasta un total de 390. La nueva Clase E Cabrio asume igualmente un papel de pionero en el capítulo de la propulsión. Los nuevos motores diésel y de gasolina -todos ellos dentro del programa BlueEFFICIENCY excepto el E 500- conjugan eficiencia con un desarrollo excelente de la potencia. En el caso de los primeros dispone de las versiones E 220 CDI (170 CV), E 250 CDI (204 CV), E 350 CDI (231 CV ). La gama gasolina cuenta con los modelos E 200 CGI (184 CV), E 250 CGI (204 CV), E 350 CGI Blue (292 CV) y E 500 (388 CV).
El modelo básico E 200 CGI incorpora de serie un cambio automático. A partir de junio de 2010, este modelo estará disponible también con cambio manual de 6 velocidades y función de parada y arranque ECO.
