El líder se refuerza

Motor, Valencia
Land Rover ha vuelto mostrar su destacada posición dentro del sector de los grandes todo terreno. Una muestra de poderío que se refleja de manera clara en sus renovadas gamas Discovery4 y Range Rover Sport, las cuales hacen gala de una demostración tecnológica y de diseño, fiel al espíritu de liderazgo de la marca británica.
El Discovery refuerza su leyenda
Este polivalente Land Rover de siete plazas estrena denominación en su generación 2010. El Discovery 4, incorpora también un nuevo motor diesel TDV6 de gran potencia y eficiencia, una identidad exterior renovada y un habitáculo de superior calidad. La diversidad de aptitudes que hacen de este modelo un auténtico líder en su clase se han ampliado aún más, con mejoras dinámicas para conducción en carretera y todoterreno, y toda una serie de nuevas tecnologías y funciones de ayuda al conductor.
En materia de motores, el protagonismo es para el nuevo diésel LR-TDV6 3.0 biturbo, de 245 CV. Con él, el consumo de combustible se ha reducido en un 9% en ciclo combinado y las emisiones de CO2 han disminuido también un 9%, al tiempo que se ha incrementado la potencia en un 29%, todo ello comparado con el motor de 2.7 litros existente.
Asimismo, los ingenieros de Land Rover han transformado la marcha y el comportamiento en carretera del Discovery 4 de nueva generación e incluso mejorado las legendarias aptitudes todoterreno de su predecesor. Se han introducido cambios sustanciales que incluyen nuevos componentes de la suspensión, dirección modificada, frenos de mayor tamaño, perfeccionamiento del control de tracción y mejoras en el premiado sistema Terrain Response.
Range Rover Sport
La llegada de la denominación Sport al Range Rover, supuso un radical giro dentro del exclusivo catálogo de este ya mítico todo terreno. Un original enfoque basado en un contrastado dinamismo que ahora gana varios enteros gracias a la serie de modificaciones mecánicas y de diseño incorporadas.
El actualizado y elegante aspecto del Range Rover Sport es el más claro reflejo de una transformación interna que incluye dos potentes y eficientes motores (el diesel LR-TDV6 de 245 CV y el LR-V8 de 5.0 litros sobrealimentado de 510 CV), mayores cotas de calidad y refinamiento interior e importantes mejoras en la dinámica, tanto en carretera como en conducción «off-road».
Un completo programa de modificaciones de los sistemas del chasis han transformado la dinámica en carretera del Range Rover Sport y, al mismo tiempo, han aportado un incremento sustancial de sus aptitudes todoterreno. Asimismo, la introducción de nuevos sistemas como la Dinámica Adaptativa, junto con el Control Activo de Marcha (ARC) ya existente en los modelos sobrealimentados y la incorporación del programa Dinámico de carretera al sistema Terrain Response, han incrementado la agilidad y la calidad de marcha.

EFICACIA EN TODOS LOS TERRENOS
Mejoras en el sistema Terrain Response
El premiado sistema Terrain Response de Land Rover incorpora nuevas funciones y avances que amplían aún más las aptitudes todoterreno del vehículo. En el caso del Range Rover Sport, lo más importante es la inclusión en el sistema Terrain Response de un nuevo programa Dynamic diseñado para una conducción deportiva en carretera. Cuando el conductor selecciona el programa Dynamic, el sistema Terrain Response adapta los parámetros del chasis y del motor para una conducción más deportiva y con un mayor nivel de respuesta. Mediante los ajustes del sistema de Dinámica Adaptativa se obtiene un control más ajustado de la carrocería y una respuesta más rápida de la dirección, mientras que el mapa del pedal del acelerador, el sistema de control de estabilidad y los parámetros de cambio de marcha adquieren también características más deportivas.
Por otro lado, el Terrain Response también ha sido mejorado en ambos modelos con el «Control de avance en arena». La nueva función aplica al sistema de control de tracción unos parámetros de patinamiento de las ruedas según la velocidad que limitan al mínimo el patinamiento inicial y se evita así que las ruedas se hundan en la arena. El programa para terreno rocoso se ha puesto a punto con el objeto de reducir la tendencia del vehículo al balanceo, con lo que el paso por rocas se realiza de forma más estable. Así mismo, el reputado sistema Land Rover de Control de Descenso de Pendientes se ha perfeccionado en el último Range Rover Sport con la incorporación del Control Gradual de Frenos en Pendientes.

La cúpula de Land Rover visita Valencia
La nueva dirección de Land Rover España, encabezada por su Presidente y Consejero Delegado, Luis Antonio Ruiz así como el nuevo Director de la marca, Javier Agote, los cuales estuvieron acompañados por la directora de comunicación de Land Rover, Belén de Lacalle Rubio. Una representación que expuso a los medios especializados valencianos del mundo del motor, las principales características de sus dos renovadas gamas Range Rover Sport y Discovery 4, así como sus planes de crecimiento en el mercado español.