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El Giulietta llega dispuesto a mantener la posición ganada por Alfa Romeo en el sector de los compactos, siguiendo y mejorando la exitosa receta de los anteriores 147

M.M, A Coruña
Nacido en el Centro Stile Alfa Romeo, el nuevo Giulietta, es un hatchback de 5 puertas, con una línea claramente Alfa Romeo realizado sobre la plataforma "Compact" de la firma italiana. Una nueva base sobre la que se asienta el compacto de la marca del biscione, que permite conjugar el confort, el aprovechamiento de los interiores y del maletero con las dotes dinámicas que caracterizan a este constructor.
Acierto estético
El frontal se desarrolla a partir de la interpretación del clásico escudo de Alfa Romeo, insertado en el parachoques delantero y suspendido entre las tomas de aire. Los amplios cristales laterales recuerdan a los de un coupé, destacando la fluidez de las formas gracias a las manillas traseras escondidas. Todo ello en unas dimensiones que han crecido hasta los 4,35 metros, lo que le permite contar con un cómodo habitáculo y un maletero de 350 litros de capacidad.
Además, el placer de conducción y el confort puede adaptarse a las necesidades de cada cliente gracias al selector Alfa DNA, el dispositivo que personaliza el comportamiento del coche basándose en diferentes estilos de conducción o condiciones de carretera. Esta plataforma ha sido diseñada para integrar y destacar al máximo los diferentes sistemas, en especial las tres funciones de set-up (Dynamic, Normal y All Weather) disponibles con el Alfa DNA. Este dispositivo, de serie en toda la gama, permite modificar los parámetros de funcionamiento del motor, cambio, sistema de dirección y diferencial electrónico Q2, además de las lógicas de comportamiento del control de la estabilidad (VDC).
El catálogo se estructura en dos versiones (Progression y Distinctive), a las que se añaden dos paquetes de personalización (Sport y Premium). Todos los dispositivos relacionados con la seguridad activa y pasiva son de serie en toda la gama. De hecho, la versión Progression, tiene previsto de serie el Alfa DNA (con diferencial electrónico Q2 y DST), el VDC (incluye ASR y hill holder), 6 airbags, cinturones delanteros con pretensor doble y asientos delanteros con sistema "antiwiplash".
La dotación de serie también incluye el climatizador manual, llantas de 16", volante de piel, cristales eléctricos delanteros y traseros, ordenador de viaje, equipo estéreo con 6 altavoces y reproductor de CD MP3.
Por lo que respecta a la gama de motores, en el lanzamiento están disponibles dos gasolina (1.4 TB de 120 CV y 1.4 TB MultiAir de 170 CV) y dos diésel (1.6 JTDM de 105 CV y 2.0 JTDM de 170 CV, todos turboalimentados, homologados Euro5 y equipados de serie con el sistema "Start&Stop" para reducir el consumo y las emisiones. Por último, y como versión más alta, se sitúa el 1750 TBi Quadrifoglio Verde de 235 CV.