Motor, Barcelona
La gama deportiva RS de Skoda cuenta con un segundo componente. El Fabia se une al Octavia en este exclusivo catálogo, gracias a una exclusiva estética y al empleo del motor gasolina 1.4 TSI de cuatro cilindros de 180 CV de potencia.
Una sofisticada combinación de turbo y compresor incrementa la potencia del motor de forma suave y harmónica, y la velocidad máxima es de 224 km/h y la aceleración de 0 a 100 km/h se consigue en tan sólo 7,3 segundos lo que garantiza, sin lugar a dudas, una conducción realmente deportiva. Además, desde Skoda anuncian un ajustado consumo medio de 6,4 litros cada 100 km.
Imagen distintiva
Fiel a su concepto de máxima deportividad, el RS muestra un diseño realmente atractivo. De est manera este Fabia destaca por talles como su parachoques delantero específico con los faros antiniebla delanteros integrados, las llantas de aluminio de 17", pinzas de freno en color rojo, cristales tintados y el parachoques trasero de nuevo diseño con doble salida del tubo de escape. Los antiniebla pueden incluir opcionalmente, la función de giro Cornerlight, o bien la luz diurna con tecnología LED. Dependiendo del color escogido para la carrocería, el techo y el spoiler trasero en tres colores diferentes; negro, blanco y plateado.
El chasis del Fabia RS, que incluye ESP, ABS y ASR, está diseñado para ser más dinámico sin renunciar en ningún caso a la seguridad. Para mejorar la experiencia de conducción, el nuevo sistema electrónico XDS actúa en las curvas frenando la rueda delantera interior, para incrementa el par motor en la rueda delantera exterior. De está forma, se aumenta la agilidad del vehículo. El Fabia RS también incorpora el TPM (sensor de presión de neumáticos) y el asistente de arranque en pendiente de serie para mejorar el confort y la seguridad.
El precio de del Fabia RS, ya a la venta, es de 20.000 euros.
Carácter «RS»
El Fabia RS monta asientos deportivos ajustables en altura con el logo RS bordado. El volante de cuero multifunción de tres radios de serie puede, opcionalmente, montar leves en el volante para el cambio DSG de 7 velocidades. El diseño del interior del vehículo también realza el espíritu deportivo con el salpicadero en color negro y los pedales de aluminio. La trasera, con su respectivo identificativo «RS», destaca por el «difusor» de aire montado bajo el paragolpes, así como por la doble salida de escape y el alerón situado en la parte posterior.