Nuevos motores para el Mitsubishi ASX

Una unidad diésel 1.8 de 116 CV y una segunda gasolina 1.6 de 117 CV, completan
la gama

Motor, Valencia
Con la llegada del Mitsubishi ASX, el mercado de los "todo camino" compactos ha vuelto a experimentar un notable repunte. El último modelo en incorporarse a la gama japonesa ha desembarcado con un notable éxito de ventas, pese a disponer de una única versión equipada con el motor 200 DI-D de 150 CV. Ahora, a esta oferta se le unen dos nuevas alternativas de tracción delantera con los nuevos propulsores diesel 180 DI-D de 116 CV y gasolina 160 MPI de 117 CV, versión que da acceso a la gama.
Los tres propulsores incorporan la Tecnología MIVEC de control electrónico de alzado variable de válvulas, siendo el ASX el primer vehículo que adopta esta tecnología en un propulsor diesel. Con ella se consigue un destacado equilibrio entre prestaciones, potencia, economía de combustible y una reducción de peso, tamaño y coste. Además, minimiza los niveles de ruido.
Tecnología ClearTec
Para reforzar el respeto por el medio ambiente, toda la gama ASX adopta de serie la tecnología ClearTec con el fin de reducir las emisiones contaminantes. Incluye el dispositivo Automatic Stop & Go, dirección eléctrica, un sistema de recuperación de energía procedente de la fuerza de frenada y neumáticos de baja resistencia a la rodadura. La gama se compone de un único acabado Challenge para el modelo gasolina, y de dos más, Motion y Kaiteki, en el caso del diésel.