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Prestaciones de lujo

Mercedes-Benz amplía su exclusiva gama AMG, con la llegada del nuevo motor 5.5 V8 Biturbo, que aporta más potencia y eficiencia a los CL y S 63

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Prestaciones de lujo
Prestaciones de lujo 

Pedro Pelagio, Cannes (Francia)
Con la llegada de los S 63 AMG y el CL 63 AMG, Mercedes-Benz inicia una nueva etapa en la estrategia de propulsores «AMG Performance 2015». Un paso adelante el dado por la división más deportiva y radical de la firma alemana, en aras de aunar eficiencia y respeto al medio ambiente en un entorno de espectaculares prestaciones. Para ello han desarrollado una innovadora motorización V8 destinada a estos coupé y berlina, auténticos referentes de la mayor exclusividad Mercedes-Benz.
Inyección directa y dos turbos
El nuevo motor V8, con denominación interna M 157, es un ejemplo de eficiencia e impresiona con una larga serie de detalles tecnológicos de vanguardia. El motor AMG V8 biturbo de 5,5 litros desarrolla una potencia nominal de 544 CV y un par motor máximo de 800 Nm. En combinación con el paquete AMG Performance, estos valores aumentan a 571 CV y 900 Nm.
Gracias a este desmesurado potencial, ambos modelos alcanzan prestaciones excelentes, al nivel de un automóvil deportivo: los dos modelos V8 aceleran de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos, y la velocidad máxima está limitada en ambos casos por vía electrónica a 250 km/h. Con el paquete AMG Performance, el sprint hasta la cota de los 100 km/h termina a los 4,4 segundos. La velocidad máxima —limitada por vía electrónica— es de 300 km/h.
Con un consumo de combustible de sólo 10,5 litros a los 100 kilómetros en el nuevo ciclo normalizado europeo, el S 63 AMG y el CL 63 AMG precisan 3,9 litros menos que los modelos antecesores con motor atmosférico AMG V8 de 6,3 litros. Éstos parámetros ejemplares de consumo se deben en buena parte a la función de parada y arranque incorporada de serie.
La transmisión de fuerza se encomienda en los dos modelos al cambio deportivo de doble embrague de 7 velocidades Speedshift MCT AMG, utilizado exclusivamente por esta deportiva división de la firma alemana, y que ya estrenaron los SL 63 AMG y E 63 AMG.
Nueva imagen para el CL 63 AMG
El nuevo diseño hace que el CL 63 AMG parezca más atlético y seguro de sí mismo. El capó, los faros, la parrilla del radiador, los pilotos traseros y el nuevo kit estético AMG acentúan el dinamismo. Destaca el frontal con forma aflechada y la forma dinámica de los faros, que incluyen ahora de serie el Intelligent Light System que incluye faros bixenon con luces activas, luces de carretera automáticas y diurnas de diodos luminosos específicas. En los guardabarros delanteros se situan los distintivos «V8 Biturbo».
Un elemento nuevo del diseño son las llantas de aleación AMG de radios triples en color gris titanio y pulidas a alto brillo con neumáticos de formato 255/40 y 275/40 R 19. En el interior destaca el volante deportivo AMG con levas de cambio de aluminio plateado, con aro conformado y forro de napa perforada en la zona de apoyo de las manos. También es nueva la pantalla de inicio «AMG V8 Biturbo» en el cuadro de instrumentos AMG. Así mismo, se ofrece nuevo equipo opcional el Splitview para el sistema multimedia Comand.
El equipamiento de serie del CL 63 AMG incluye con efecto inmediato en esta nueva versión la dirección directa, Torque Vectoring Brake y función de estabilización frente al viento lateral.
La dirección directa con desmultiplicación variable del engranaje en función del ángulo de giro del volante asegura una respuesta más directa al tomar curvas: en pocas palabras, más placer de conducción a bordo de este exclusivo CL.

Novedades para los CL y S 65 AMG
Para los especialistas en ingeniería mecánica y los entusiastas del automóvil, un motor de doce cilindros es la culminación de la construcción de motores. Dentro de esta rara especie destaca el motor AMG V12 biturbo de 6 litros de cilindrada que se incorpora en el S 65 AMG y el CL 65 AMG, el cual ha visto incrementada su potencia hasta los 630 CV. En materia estética, el CL, al igual que en el nuevo 63 AMG, muestra los mismos cambios de imagen pero con los respectivos identificativos V12, además de un mayor nivel de equipamiento, el cual complementa la serie.
El S 65 AMG está disponible exclusivamente con batalla larga y cuesta 229.075 euros, mientras que el precio de venta del CL 65 AMG es de 227.825,50 euros.

Lujo y deportividad
Tecnología exclusiva AMG
En el interior del S 63 AMG se monta un cuadro de instrumentos AMG de nuevo diseño con pantalla de inicio «AMG V8 Biturbo». El tapizado de serie de cuero Passion está realzado por costuras de adorno. La cubierta del motor de los modelos con paquete AMG Performance está ejecutada en fibra de carbono de alta calidad. El S63 AMG incluye de serie el sistema de sonido de gama alta Bang & Olufsen BeoSound AMG.

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