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¿Hasta dónde?

 

Francisco Larrey

Seguramente a la mayoría de empresarios del sector de la automoción les gustaría saber no sólo hasta dónde va a llegar el descenso de las ventas de vehículos, sino también hasta cuándo va a durar esta pesadilla aderezada por nuestros gobernantes. Mientras el mercado nacional ha visto reducir las operaciones un 27%, Valencia lo ha hecho en un 44%. Vamos, que han vendido la mitad que el pasado año en septiembre. Por más que les pese, llevamos tres meses seguidos de bajadas importantes, justo desde que desapareciera el Plan 2000E. Y digo que les pese, dado que el Ministerio de Industria tan sólo habla de apoyar a los eléctricos -no sé a cuáles-, y descarta futuros problemas en este sector. Cuando un ministro tiene tan claro, con la que está cayendo, que ya no se requieren medidas tan drásticas como los incentivos a la venta, y que todo el esfuerzo debe de ir al desarrollo del coche eléctrico vía ayudas directas y avales, es que vive en otro país. Están cerrando concesionarios por doquier -en Valencia, el de Skoda recientemente-, se está destruyendo empleo a marchas forzadas, exactamente un 30% de la plantilla global en los dos últimos años, según Comisiones Obreras, y a esta marcha de matriculaciones, se prevé que vayan unos 10.000 trabajadores al paro. Pero para los máximos responsables del ministerio que dirige Miguel Sebastián, "ya no hacen falta medidas de apoyo, dado que no se prevén problemas". Como podrán comprobar, estamos a nivel burocrático en manos de auténticos ignorantes que parecen no tener la más mínima sensibilidad hacia un sector que mueve, tan sólo en los canales de distribución, 170.000 empleos, y que representa uno de los soportes básicos de la economía. Para todas las marcas de automóviles, España es una de sus pesadillas por las importantes bajadas de ventas en los últimos períodos, y especialmente en la Comunitat Valenciana, y saben muy bien la influencia de los incentivos. ¿Hasta cuándo van a estar inoperantes nuestros políticos?

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