Skoda Fabia Combi

La versión Combi de la nueva generación Fabia
dispone de un maletero de 480 litros de capacidad. La gama cuenta con siete diferentes motorizaciones, entre las versiones diésel y gasolina.

Motor, Split
La anterior versión Combi del Skoda Fabia dejó un buen sabor de boca a su fabricante, ya que más de seiscientas mil unidades salieron a la calle en los distintos mercados en los que está presente la firma checa. Capacidad, solidez y buen precio, fueron argumentos convincentes para que el familiar de Skoda se hiciera un importante hueco en el segmento break más asequible.
Estas cualidades se reproducen ahora en el Fabia Combi de nueva generación. Respecto de su predecesor escasamente crece 7 milímetros en longitud, para alcanzar los 4,24 m., lo que le permite seguir figurando entre los coches compactos, pero con la ventaja de su mayor versatilidad a la hora de cargar objetos. De echo, se ha logrado una nada despreciable cifra de 480 litros de capacidad para el maletero, con su configuración estándar. Además, el nuevo Combi ofrece los complementos deseables en un coche de este tipo, como la bandeja enrollable para cubrir el equipaje o los diferentes dispositivos de sujeción de éste.
Por lo demás, a penas existen diferencias con el Fabia berlina, tanto en la presentación del habitáculo como en la estética del frontal del coche.
Respuesta para todos
La generosa gama de mecánicas presentada con el Fabia de cinco puertas, tiene su prolongación ahora en variante familiar. Hay disponibles siete motorizaciones, de las cuales cuatro son de gasolina (60, 70,85 y 105 CV) y las otras tres diésel (70, 80 y 105 CV).
También son comunes a la berlina las líneas de acabado, con denominaciones Classic, Ambiente, Sport y Elegance.
La puesta a la venta del Fabia Combi en nuestro país está prevista para el próximo mes de marzo, momento en el que se publicarán los precios de toda la gama.