F. Larrey/J. Pinés, Valencia
El mercado de turismos ha vuelto a protagonizar un nuevo descenso el pasado mes con una caída del 7,8%. Con un total de 110.505 unidades en noviembre, las ventas a falta de un mes para que se cierre el año se han situado en 1.329.211 unidades, o lo que es lo mismo, un 3,5% menos que durante el mismo período de 2006.
Unas cifras que se sitúan en la línea de lo previsto por las principales asociaciones del sector, que auguraban una caída similar desde principio de año. No obstante, noviembre ha sido particularmente irregular para el sector del motor, ya que incluso los todoterreno han sufrido la debilidad del mercado, con una subida del 5,7%, la más baja de los últimos cinco años en este mes.
Por tipos de demanda, las cifras del mes de noviembre muestran una caída del 5,1% en las compras del mercado particular y de las empresas no alquiladoras, mientras que en los once primeros meses el retroceso se situó en el 2,6%. Las compras efectuadas por las empresas alquiladoras cayeron un 18,6% durante el mes pasado. Sin embargo, las cifras registradas por estas compañías hasta noviembre muestran un aumento del 3% frente a los datos del mismo período de 2006.
En lo que respecta a las matriculaciones por segmentos, el mes pasado subieron las ventas de deportivos (+15,2%), así como de monovolúmenes grandes (+7%), aunque bajaron las entregas de coches pequeños (-19,7%) y medios-altos (-5,8%), ambos de gran volumen de ventas en el mercado. Ya en el apartado de los combustibles, el diésel sigue con su escalada al acaparar el 73% de los vehículos vendidos en noviembre, lo que ha elevado hasta el 71% la cuota en el acumulado de lo que llevamos año.
Comunitat Valenciana
En el caso de las tres provincias de nuestra Comunitat, la caída también ha sido significativa, sobre todo en el caso de Valencia y Alicante. Con retrocesos del 10,6% y17,5% respectivamente, se ha superado de manera considerable la media nacional. Por el contrario, aunque en la misma línea de retroceso, Castellón ha finalizado el mes con una bajada del 6,4%.
En el caso de Valencia, Ford ah vuelto a distanciarse del resto de protagonistas del mercado. Los componentes del Grupo PSA, Citroën y Peugeot, le han seguido por este orden, mientras que Toyota ha encabezado la lista de firmas orientales. En lo que concierne al mercado premium, éste ha vuelto a contabilizar unos notables resultados, como muestran las cifras de marcas como BMW y Mercedes-Benz, las cuáles han superado de manera clara las 200 unidades.