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Un total de 58 personas han resultado heridas leves tras la colisión de dos trenes de cercanías en Madrid, entre las estaciones de Aluche y Fanjul, en donde se vivieron momentos de tensión y nerviosismo por parte de los viajeros. Según informó Cercanías, los primeros indicios apuntan a que uno de los convoyes accidentados retrocedió colisionando con el otro que estaba estacionado en esos momentos.
58 heridos leves es el balance del accidente que se produjo a las 7.30 horas cerca de la estación de Aluche, cuando dos trenes de la línea C5 en los que viajaban unas 1.200 personas, colisionaron sin causar graves daños. Un portavoz de Renfe indicó que por razones desconocidas uno de los trenes retrocedió, por lo que llevaba poca velocidad, colisionando con el que estaba estacionado detrás.
Sin embargo, los viajeros aseguraron que uno de los pasajeros "tiró" del freno de emergencia "dentro del túnel, y que fue eso lo que provocó que el convoy comenzara la marcha atrás y colisionara. En declaraciones a los medios, el hombre que reconoció haber activado la llamada de emergencia culpó al conductor de los hechos, ya que, según dijo, él mismo había "llamado por la radio de alarma" al conductor porque quería bajar en esa estación para llegar a su lugar de trabajo. Del mismo modo insinuó que se le debería practicar al conductor un control de alcoholemia.
Los efectivos de la Policía Municipal fueron los primeros en desplazarse al lugar de los hechos, debido a que la comisaría de Aluche se encuentra muy cerca de allí. Tras su llegada procedieron a acordonar la zona y avisar al Servicio de Emergencia para evacuar a los accidentados. Una vez que llegaron los sanitarios atendieron a los afectados instalando dos puestos médicos y dos hospitales de campaña en el mismo anden. Sólo 12 de los heridos han tenido que ser trasladados a Hospital Clínico de Madrid y al 12 de Octubre, aunque su estado no reviste gravedad.
De hecho, Cercanías apuntó que debido al caracter leve del choque, los servicios de emergencia atendieron en su mayoría crisis de ansiedad. Así, los testigos del suceso destacan que la gentes estaba "muy nerviosa" y que se habían vivido momentos de tensión en los vagones. Alberto Molina, pasajero del tren que colisionó, explicó que en el momento del choque hubo gente que se cayó, gritó y se puso nerviosa. Nela, otra de las heridas apuntó que ella había tenido suerte "de ir sentada" pero que todos los que iban de pie "se cayeron". "Después bajé y me sentí mareada", confesó. Además, después fueron a pedirle explicaciones de los hechos al conductor, que, denunciaron, no quiso dar la cara.
LÍNEA CORTADA
También se vivieron momentos de nerviosismo entre los pasajeros que llegaban a la estación en los trenes posteriores "quizás porque la gente pensaba que se trataba de un atentado", relata uno de los viajeros de un tren posterior al accidentado. En su caso, el tren se paró poco antes de llegar a la estación y anunciaron por megafonía que la línea estaba cortada y que buscaran medios alternativos para continuar el viaje.
Los viajeros tuvieron que llegar a la estación caminando por la vías y cuando llegaron a la zona del andén es cuando mucha gente comenzó a "preocuparse" al ver la zona acordonada, relata este testigo.
Por su parte, el consejero de Transportes de la Comunidad de Madrid, Ignacio Echeverría, afirmó que el siniestro provocó "una alarma importante para todos, ya no sólo para los que estaban dentro de los vagones, que lógicamente se han metido un susto de espanto". El consejero comparó el accidente con los das colisiones similares ocurridas hace u nos días en Nueva York y señaló que fue avisado desde el principio de lo que ocurrió en la línea C-5 a través de un sistema de urgencias y emergencias.
"Pero bueno, las cosas se están tranquilizando y esperamos que no vuelva a ocurrir nada más. Gracias a Dios, no había pasado nada grave. Ha habido más de 50 heridos, pero leves, que se les ha atendido en las propias estaciones. Algunos han ido a algunos de nuestros hospitales", explicó.
Sobre las causas precisas de lo ocurrido, Echevarría indicó que Cercanías tendrá que analizarlo porque "son sus competencias". Eso sí, señaló que la Comunidad de Madrid ha actuado alertando a los hospitales de la región para que atendieran rápidamente a los heridos y poniendo el Metro a disposición de los usuario "para que no se quedaran en las estaciones, vulgarmente dicho, tirados". "Parece ser que ha funcionado el planteamiento y, por tanto, hay esperar ya que los técnicos de Cercanías y de Adif vean qué ha ocurrido", dijo el consejero de Transportes.