Heroína turca entre neveras legales

TERESA DOMÍNGUEZ VALENCIA ¿Un robo o un despiste de una organización de narcos? ¿Buscaban realmente droga o era otro su objetivo? Y, en caso de rastrear un envío de estupefaciente, ¿de qué estamos hablando, de heroína, de cocaína o de otra sustancia? El asalto al aparcamiento de camiones de Alfafar por parte de cuatro hombres armados con pistolas que registraron 35 contenedores y se llevaron uno de ellos cargado con neveras procedentes de Turquía, tal como adelantó ayer en exclusiva Levante-EMV, se ha convertido en un complejo rompecabezas para la Guardia Civil.
Con el análisis de los datos circunstanciales, los agentes antinarcóticos del EDOA y los del equipo de Policía Judicial de Alfafar sospechan que podría tratarse de un alijo de heroína, pero no hay evidencias físicas de ello, ya que el rastreo de los perros antidroga en el contenedor que abandonaron los delincuentes dio negativo para estupefacientes.
A favor de esa hipótesis hay abundantes elementos que la sustentan. En primer lugar, los asaltantes se mostraron suficientemente expeditivos con el vigilante e invirtieron el tiempo, esfuerzo y tesón necesarios como para suponer que buscaban algo de gran valor. Así lo demuestra el que registrasen 35 contenedores del parking hasta dar con los que querían y que después hicieran lo imposible por llevarse al menos uno de los dos que pretendían.
En segundo lugar, es obvio que su objetivo no eran los frigoríficos, ya que los que había en el contenedor que se llevaron tras colocarle una cabeza tractora los quemaron antes de huir. Únicamente incendiaron la cabina y las cajas con las neveras -abrieron y rebuscaron todas tras meter el tráiler en un campo de naranjos de Carlet-. Dicho de otro modo, destruyeron todo aquello que habían manipulado eliminando así el riesgo de ser identificados.

El polvo que viene del Este
Dado que el contenedor había llegado a Valencia a través del puerto, la primera sospecha fue que los delincuentes pudiesen estar buscando cocaína, puesto que es la droga más introducida mediante este sistema. Pero, teniendo en cuenta que la carga legal venía de Turquía, tenemos la tercera razón para refrendar que el objetivo de los asaltantes era heroína, ya que ese país es uno productores por excelencia de esta droga.
Lo que sí parece claro es que ni el fabricante turco de los frigoríficos, ni el importador están implicados en la posible trama de transporte de droga ya que se trata de firmas limpias y dedicadas desde hace tiempo a esta actividad. Tal como publicó ayer este diario, los dos contenedores que interesaban a los asaltantes transportaban frigoríficos para una empresa de Barcelona, aunque iban a ser descargados en el sur de Galicia.
¿El primer contenedor con "caballo"?
Hasta ahora, la heroína incautada en España ha llegado en pequeños alijos -de entre 15 y 50 kilos- ocultos en camiones procedentes generalmente de Bulgaria o Turquía. El único caso en que no fue así fue detectado por la policía nacional en agosto del año pasado y supuso la intervención del mayor cargamento hallado jamás en España: 316 kilos de esa droga que fueron introducidos en nuestro país en un velero. Algo nunca visto hasta ese momento.
Si las sospechas de la Guardia Civil en el asalto de Alfafar se confirman, estaríamos ante el primer envío de heroína a bordo de un contenedor traído por un barco mercante. Hasta ahora, los analistas del Instituto Armado y de Aduanas han destapado numerosos cargamentos de cocaína y alguno de hachís, pero nunca han detectado heroína.
En el caso de ser así, lo lógico es que los narcos hubiesen intentado introducir la mayor cantidad posible de heroína para rentabilizar el envío, salvo que se tratase de una primera prueba para examinar la ruta.
Los expertos no descartan que los narcos hayan intentado abrir un nuevo camino tras los continuos golpes policiales a los envíos tradicionales. De hecho, y después de tiempo de "sequía" en el campo de la incautación de heroína, la policía española ha desmantelado sólo este año tres organizaciones: en julio fueron retirados del mercado 92 kilos -15,6 en Burgos y los 76,5 restantes, en Argèles-sur-Mer (sur de Francia)-; en septiembre, 35 kilos más en Seseña (Toledo) y el mes pasado, otros once en Burgos