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HEMEROTECA » |
J. M. VIGARA VALENCIA
La protesta convocada por el joven Jorge González para mostrar a las autoridades el rechazo de los moteros por la falta de visibilidad en el cambio de rasante del Pont de l'Assut de l'Or fue un fracaso. A la hora acordada, 12.30 horas, no había ningún motorista en el lugar. Sólo estaba el propio Jorge González, junto a su novia, además de media docena de amigos de los dos chicos fallecidos en este mismo lugar, Toni Labella y Jorge Perales, que llegaron un poco más tarde.
Todos ellos quisieron mostrar su repulsa a los responsables de Tráfico pues entienden que el cambio de rasante de la infraestructura, "carente de visibilidad para el motorista y muy agresivo", es el culpable de que estos dos jóvenes estén muertos y de que el tercero camine en muletas con un pie destrozado. Uno de los asistentes, Juan Cortés, calificó de "trampa mortal" la obra de Calatrava, que dijo "ha quedado muy bonita" pero es una "ratonera". En esta línea, Cristina López, presidenta del Club Ducati Levante, señaló que tras lo sucedido, "siento pánico cada vez que paso por aquí". "Me coloco en el carril -dijo- de la derecha y voy a 30 Km/h porque la visibilidad es nula".
Su compañero del club, Ramón Ramírez, declaró que este "punto negro" debería "estar señalizado desde el primer día" y no desde ayer, cuando en apenas 24 horas, y tras las noticias aparecidas en Levante-EMV, se decidió pintar en el asfalto seis señales de prohibido circular a más de 50 Km/h. Ramírez cree que es necesario situar en medio del paso colgante, justo cuando empieza el cambio de rasante, un semáforo o un panel indicador que advierta del "peligro", no sólo para "las dos ruedas sino para todos los conductores".
El semáforo actual, al ponerse en rojo, provoca colas largas, que desde la otra parte del pontón no se ven, lo que favorece las colisiones de los vehículos que circulan por detrás. Así, lo afirma Carlos Pérez, otro aficionado a la moto, que tiene una tienda en la zona y que todos los días ve "golpes entre turismos".
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