Blanco se compromete con la mejora de los accesos y Barberá le muestra fotos de atascos

HORTENSIA GARCÍA VALENCIA Concertación, satisfacción y entendimiento. Fueron las palabras más escuchadas ayer tras el encuentro que mantuvieron el ministro de Fomento, José Blanco, y la alcaldesa, Rita Barberá, en el ayuntamiento. La primera visita oficial del titular de Fomento a Valencia -"una ciudad que rebosa vitalidad y dinamismo, que se verá incrementado con la llegada de la Alta Velocidad", dejó escrito Blanco en el Libro de Honor- fue "muy positiva", en palabras de ambos. Se avanzó "en temas que preocupan a la ciudad" como la mejora del congestionado acceso de la avenida del Cid, el soterramiento de las vías ferroviarias, la ampliación del aeropuerto y de la V-30, el acceso norte y el futuro de la dársena interior.
El ministro, que antes de la cita con Barberá recorrió las obras del AVE , apuntó que algunas de las obras que reclamaba la alcaldesa "ya están en marcha" como es la ampliación del puente de Xirivella (acceso de la avenida del Cid-A3) cuyo proyecto se licitará el 19 de septiembre. Barberá solicitó en este punto que la ampliación del viaducto esté antes que el tercer carril de la A-3 para que no se colapse esta entrada a la ciudad. Para probar la elevada carga de tráfico que sufren los accesos a la urbe, la alcaldesa mostró al ministro un completo dossier de fotos de atascos.
Otras infraestructuras llevarán más tiempo y "hay que ir perfilándolas", dijo Blanco. Es el caso del soterramiento de las vías ferroviarias que impiden conectar la ciudad con los barrios de la fachada marítima (Moreras y el Grao) y que Fomento plantea incluir en el Corredor Mediterráneo. El soterramiento se incluyó como mejora urbana de la Copa del América, pero no se llegó a hacer. Barberá dijo que tras la reunión con Blanco veía "luz al final del túnel". Nunca mejor dicho.
También se habló del nuevo acceso de la avenida Cataluña (V-21), utilizado desde hace meses como arma arrojadiza entre el ayuntamiento y la Delegación de Gobierno. Barberá explicó que el ministro se sorprendió cuando se le mostraron las fotografías de los atascos que se producen en este túnel por el estrechamiento de carriles en la salida y dijo que Blanco solicitó "que lo arreglen ya".
La alcaldesa también aprovechó la visita del ministro para trasladarle la ambición de "ganar para la ciudad" los muelles de la dársena interior del puerto de Valencia. "He querido que el ministro de Fomento tuviera conocimiento de esa ambición de la ciudad para ir trazando las rayas", en alusión al planeamiento. El ayuntamiento quiere que los muelles portuarios ocupados por contenedores y por los astilleros del grupo Boluda se urbanicen con zonas de ocio y viviendas. Parte de los muelles ya se han cedieron a la Marina Juan Carlos I. La propuesta fue rechazada en su día por el Gobierno y choca con la terminal de cruceros que proyecta en el mismo sitio la Autoridad Portuaria. Blanco dijo que lo estudiaría.
La misma respuesta dio a la petición de la alcaldesa y del conseller de Infraestructuras, Mario Flores, de incluir el túnel de acceso norte al puerto en el protocolo de carreteras que se redactará a primeros de 2010. El coste de esta infraestructura se ha triplicado en cuatro años pasando de 250 a 800 millones de euros.