Ordenanza de Circulación

Aparcar metro en mano

Con el metro en la mano, Levante-EMV ha salido a la calle para medir las aceras en las que miles de motos aparcan cada día. Estacionar en zonas peatonales o estrechas tendrá sanción.

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Calle Bolsería número 1.
Calle Bolsería número 1. Marga Ferrer
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JESSICA F. PEÑA VALENCIA Centenares de motocicletas estacionan cada día en lugares expresamente prohibidos por la futura ordenanza de Circulación del Ayuntamiento de Valencia. Por el momento es sólo un borrador, pero tras aprobarse en el próximo pleno se prevé que la norma entre en vigor en el primer semestre de 2010. Desde ese momento, los conductores que aparquen sus motocicletas encima de una acera de menos de tres metros de ancha llegarán a pagar multas de hasta 3.000 euros.
Según pudo comprobar ayer Levante-EMV, metro en mano, los conductores de motos estacionan sus vehículos en aceras anchas del centro de la ciudad, como por ejemplo la calle Colón o la Gran Vía Marqués del Túria. Pero conforme se alejan de estas grandes avenidas, la dificultad para estacionar aumenta.
Una de las aceras de la plaza los Pinazo, tramo de la calle Colón ubicado justo detrás de la estación de metro y frente a los grandes almacenes, mide 3,58 metros. En este lugar estaciona a lo largo del día medio centenar de vehículos de dos ruedas de motor. Más adelante, junto al cruce de Hernán Cortés, se puede observar una docena de motos en un mismo espacio, entre bancos y farolas. También es una zona posible para estacionarlas sin temor a una multa.
Es en la calle Hernán Cortés, justo delante del Colegio Oficial de Arquitectos, donde las motos ya no podrán aparcar. Ayer, una motocicleta estaba ubicada en este espacio, en una acera de apenas 2,70 metros. Pegada y junto al edificio, la moto no interrumpía el paso de los viandantes pero desde enero esa acción será sancionable.
En la Gran Vía Marqués del Túria, cruce con la calle Jorge Juan, aparcan cada día un buen número de motocicletas. Según pudo comprobar este diario, en esta zona de más de cinco metros de ancho no hay ningún inconveniente en aparcar encima de la acera.
En el número 61 de la misma Gran Vía, tres motos estacionadas casi en fila podrán seguir estando subidas a la acera aunque entre en vigor la nueva norma municipal. Esta acera mide cerca de cinco metros.
Es en el barrio del Carmen donde los policías locales van a tener más trabajo ya que las aceras sobrepasan por unos centímetros el metro y medio de ancho. Incluso los peatones se ven obligados a bajar a la calzada, a riesgo de que pase algún coche o autobús, para poder continuar con su trayecto. Es el caso de la céntrica calle Bolsería.

De Bolsería al Mercado de Colón
Desde el número 1 de esta vía hasta el 20 aproximadamente estaban aparcadas sobre las 15.00 horas de ayer dos motocicletas que entorpecían el paso de los viandantes. Dos miembros de una familia bajaron a la calzada para poder sortear el obstáculo.
En esa tiempo se cruzaron con otras dos personas que también tuvieron que invadir la calzada por el mismo motivo. También las dos aceras de la calle del Moro Zeit, paralela a Bolsería, tenían motos aparcadas. Las aceras no llegan a medir ni 1,70 metros.
Los usuarios del Mercado de Colón tampoco se librarán de las sanciones. En la calle Martínez Ferrando, zona peatonal ubicada junto a esta infraestructura modernista, suelen estacionar las motocicletas.
En el momento que entre en vigor la nueva normativa de circulación, en esta zona se multará a los conductores ya que en las zonas peatonales estará prohibido aparcar.

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