PACO VAREA VALENCIA
?
Las dos formaciones políticas presentes en el Ayuntamiento de Valencia, PP y PSPV, defendieron ayer la revisión del callejero fiscal que se aprobó el año pasado con base en un informe de la Politécnica y que marca la pauta del Impuesto de Actividades Económicas (IAE), en especial en los nuevos barrios de la capital.
La alcaldesa de Valencia, Rita Barberá, y el encargado socialista de política tributaria, Juan Ferrer, quien precisamente promovió la revisión, fueron quienes salieron ayer a contrarrestar las críticas efectuadas por Manuel Palma en nombre de la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (Faconauto) en relación con el aumento de los recibos de hasta un 100%.
Barberá afirmó ayer que los cambios en el Impuesto de Actividades Económicas (IAE) que se "cobra a comercios o personas jurídicas con facturación superior al millón de euros, obedecen a una adecuación del callejero, ya que si una calle se convierte en una magnífica avenida de otro nivel de precio, suben las cosas".
Y sobre las críticas de los empresarios de la automoción dijo que "lo único que se ha hecho y con la aprobación de todos los grupos políticos es adecuar el callejero, ya que antes tampoco era justo pagar lo que se estaba pagando. Si una callecita semiaislada se ha convertido en una avenida con todos los servicios, cambian las cosas y también la tributación".
Barberá quiso dejar claro que "además el IAE lo paga poquísima gente, de modo que el 90% del comercio no lo tiene que pagar" e insistió en que "el consistorio no ha subido ningún impuesto. Están todos congelados sobre la congelación. De hecho, están tiritando tanto los impuestos como los presupuestos, e inclusive los sueldos".
El concejal promotor de la revisión, el socialista Juan Ferrer, recordaba ayer que no sólo impulso la del IAE sino también la de vados y todo se ha hecho con unos informes de la Politécnica. "A finales del año pasado se aprobaron. Lo que no podía ser es que el Hotel Hilton o el Aqua pagaran el mismo IAE que una ferretería de los barrios donde se encuentran , como Benicalap o la Ciudad de las Artes o el cercano de Natzaret".
Ferrer recordó que los empresarios de esas zonas pagaban desde hace varios años menos de lo que realmente les correspondía si se comparan las avenidas de esos nuevos lugares cn calles del centro comercial de la ciudad.
Quienes pagan el IAE lo hacen de acuerdo con el valor actual de sus calles y no de cuando estaban sin urbanizar, según Ferrer.
El aumento del IAE ha afectado a 2.640 contribuyentes que facturan más de un millón de euros. Dos de los ejemplos que dieron a conocer los empresarios de automoción indicaban que unos han pasado de 7.000 a 13.000 euros y otros, de 3.000 a 7.000 euros.