Un edificio icono con muchos retoques

Los retoques en el edificio icono de la Valencia de la Copa del América se aceleran para recibir otra edición de la regata en febrero. El Veles e Vents es uno de los espacios más usados de la dársena interior del puerto. Sale a congreso, convención o presentación por semana. Alquilarlo cuesta 10.500 euros al día. Un uso intensivo que sumado a los malos acabados tienen un elevado coste de mantenimiento.

HORTENSIA GARCÍA VALENCIA ?
Al Consorcio Valencia 2007 le está costando un Potosí el cuidado y las reparaciones continuas en el "Veles e Vents", el hito arquitectónico de la Copa del América. En las últimas dos semanas ha licitado y adjudicado obras por valor de 1,4 millones de euros en la dársena interior del puerto (Marina Real Juan Carlos I). En el paquete se incluye la pintura del exterior del Veles e Vents, la renovación de los suelos de resina de la planta baja y la mejora del circuito de refrigeración. Ésta es la última obra licitada, concretamente el martes pasado, y supondrá un coste de 245.500 euros.
También se ha adjudicado la instalación de 200 nuevos puntos de luz que mejorarán la iluminación de los alrededores del Veles e Vents así como de otros edificios representativos como son el de Varadero, la Casa de la Copa y la antigua Estación Marítima.
El "Veles e Vents", una construcción de grandes voladizos y color blanco que lleva la firma del arquitecto estrella David Chipperfield, se inauguró provisionalmente el 11 de mayo de 2006. Se abrió para las prerregatas de la 32 edición de la Copa y luego se volvió a cerrar para rematarlo. El edificio, destinado a centro de invitados, fue construido en tiempo récord (18 meses) lo que acabó pasando factura en los acabados. El propio Chipperfield los definió como "rubbish" (porquería en inglés).
Sea por las prisas con las que se hizo, sea por el intenso uso que se le da y porque es un edificio nuevo que "se está asentando" -como aduce el Consorcio-, lo cierto es que el "Veles e Vents" cuenta con un importante historial de incidencias y reparaciones en los tres años y medio transcurridos desde su apertura.
A finales de mayo de 2006, pocas semanas después de inaugurarse, se registró una explosión accidental en el interior en la que sólo hubo que lamentar daños materiales. En enero de 2007 se tuvieron que reparar las filtraciones de agua del aparcamiento, problema que se repitió en octubre de 2007, cuando el inmueble, que costó 35 millones de euros y que construyó la UTE formada por Acciona-Rover Alcisa, todavía estaba en garantía. También a finales de 2007 hubo que levantar y reponer el pavimento de madera de las terrazas del icono arquitectónico y reponer cristales agrietados. La alcaldesa y presidenta del Consorcio, Rita Barberá, atribuyó las continuas intervenciones al "uso intensivo".
Fuentes del Consorcio explicaron que el Veles e Vents "tiene mucho uso". "La gente se piensa que está abandonado y no es así". Casi cada semana hay un evento, un congreso o una presentación. El Veles e Vents, junto con los amarres, se ha convertido en fuente de ingresos para el consorcio. Alquilar la tercera planta cuesta 6.000 euros el día, mientras que el edifico completo cuesta 10.500 euros. La primera planta, la que tiene el suelo de madera y la única de uso público, no se alquila de momento.
El Veles e Vents volverá a ser el próximo 8 de febrero mirador privilegiado de las regatas. El Consorcio admite que tras confirmarse que Valencia será sede de la 33 Copa del América en la modalidad de duelo en catamarán entre Alinghi y Oracle se han agilizado algunas de las obras de mejora que se iban a llevar a cabo a lo largo de 2010. Con todo, las prisas son relativas. La dársena se prepara para una Copa "light" porque sólo durará tres días, caerá entre semana, y no habrá barcos de espectadores porque los catamaranes van demasiado rápidos y no se prestan tanto al espectáculo.
Los presupuestos generales del Estado del próximo año incluyen dos millones de euros para la conservación de la dársena. Una de las intervenciones previstas es, nuevamente, la reparación de las goteras y filtraciones del aparcamiento del Veles e Vents, esta vez provocadas por las perforaciones que han ocasionado los restaurantes y chiringuitos ubicados en la cubierta del "parking". De las tres administraciones -estatal, autonómica y local-, la primera es la única que ha consignado dinero en sus presupuestos para el Consorcio Valencia 2007. El concejal de Presupuestos, Silvestre Senent, ha reconocido que en las cuentas del año próximo y salvo orden de última hora no hay dinero para el citado órgano, que preside Rita Barberá.