Medio Ambiente propone recuperar la huerta en los bordes urbanos descuidados

HORTENSIA GARCÍA VALENCIA
La Dirección General del Medio Natural dio el 6 de noviembre su "conformidad" a la Memoria Ambiental de la Revisión del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) presentada por el Ayuntamiento de Valencia que prevé la recalificación de más de 250 hectáreas de huerta con destino a nuevos sectores urbanizables en la Punta, Pinedo, Faitanar, Campanar, Mahuella, Castellar, Tavernes, Horno de Alcedo, Alboraia, la Torre y Benimàmet. La Conselleria de Medio Ambiente da el visto bueno al nuevo bocado de huerta amparándose en que se trata de superficies agrícolas "abandonadas", "muy antropizadas" y "degradadas".
La decisión deja en entredicho los contundentes informes emitidos anteriormente por el Servicios de Evaluación Ambiental Estratégica en relación al PGOU que consideraban injustificada la recalificación de huerta.
El informe de la directora del Medio Natural, Mª Ángeles Centeno, hace una serie de recomendaciones a modo de medidas correctoras, entre ellas, la de mejorar los bordes urbanos. "La imagen descuidada de los bordes urbanos de la ciudad es uno de los principales problemas paisajísticos detectados", señala. Los puntos concretos donde propone intervenir son las avenidas Actor Poeta Ferrandis, Hermanos Machado y Juan XXIII. Medio Ambiente recomienda "un nuevo diseño" paisajístico "adecuado" con su condición frontera con la huerta. Incide en el sector de Castellar donde plantea "delimitar una franja de afección visual que mantenga la estructura de huerta existente" que minimice el impacto de la V-31 y la V-30, dos vías de tráfico de alta capacidad. Los ejes urbanos de entrada a Valencia, añade la conselleria, "deben ser preferentes a la hora de establecer actuaciones de regeneración paisajística por su carácter de recorrido escénico cotidiano".
La idea del huerto urbano, que funciona en ciudades como Barcelona y Madrid, se ha experimentado con resultados, de momento, dudosos en el nuevo barrio de Sociópolis, en la pedanía de la Torre. La franja de huerta de cien metros de ancho que se dejó entre la CV-40 y las viviendas de arquitectura singular y que fue desgajada del planeamiento está completamente abandonada.
La conselleria también sugiere en su informe al ayuntamiento que desarrolle un Programa de Paisaje que incluya medidas de restauración en zonas de alto valor ecológico como el nuevo sector urbanizable de Vera próximo a la huerta de Alboraia, una de las mejor conservadas, y Pinedo. También aconseja mejorar la conexión entre los itinerarios verdes.
La aprobación de la Memoria Ambiental -lo que antes era la Declaración de Impacto Ambiental- es un trámite clave en la revisión del plan general que lleva cinco años en marcha. La redacción del actual PGOU, que sentó las bases del actual modelo urbano y que se aprobó en 1988, tardó diez años en ver la luz. El ayuntamiento presentará ahora la versión definitiva del planeamiento urbanístico y se abrirá un nuevo periodo de alegaciones.
El coordinador de EU en Valencia, Amadeu Sanchis, criticó ayer la desprotección de la huerta, un "pulmón verde abierto", por parte del ayuntamiento. Lamentó que las universidades sean cómplices. El PGOU incluye un nuevo sector urbanizable para la UPV junto a Alboraia.

Reparos al cemento en el Parque Natural de la Albufera
En el informe de Memoria Ambiental de la revisión del PGOU de Valencia, la Dirección General de Gestión del Medio Natural no tumba pero tampoco aprueba la recalificación de suelo agrícola en Pinedo, en el límite del Parque Natural de la Albufera, donde el ayuntamiento proyecta 346 viviendas. La Conselleria de Medio Ambiente aconseja que "mientras no esté clarificada jurídicamente la situación de dicho ámbito se deben aplicar transitoriamente" medidas de protección. La conselleria recuerda que el plan que regula los usos en el parque (PRUG) y que abre la puerta a la edificación está suspendido parcialmente y en espera del recurso que interpuso la Generalitat. Medio Ambiente recuerda que si los jueces ratifican la citada sentencia "implicaría la anulación absoluta y sin excepciones de la expansión urbanística en Pinedo". Ante esta situación, se alinea con las recomendaciones de la comisión europea Ramsar, que en diciembre de 2006 visitó la Albufera y se opuso a la urbanización en Pinedo entendiendo que no se justifica porque ya no hay demanda por parte de los vecinos desalojados de la ZAL. El informe Ramsar aconsejaba la recuperación ambiental de las zonas degradadas del parque natural. El informe de la conselleria propone en esta línea al ayuntamiento que desarrolle un programa de rehabilitación paisajística.

Contra el acceso norte y el corredor comarcal
La Conselleria de Medio Ambiente hace observaciones a las infraestructuras previstas por el Ayuntamiento de Valencia en la revisión del PGOU. En concreto, alude a las dos propuestas de ámbito supramunicial que son el acceso norte del puerto -que incluye un túnel subterráneo que atravesará los barrios del Marítimo- y el corredor comarcal y advierte de que ambas son "incompatibles" con el Plan de Acción de la Huerta.
El acceso norte, para el que la Generalitat busca el apoyo financiero del Gobierno, "afecta a la huerta protegida con nivel 1 [el máximo] al oeste de Tavernes Blanques, norte de Valencia y este de Burjassot y Godella". En relación al corredor comarcal, una infraestructura viaria descartada por la presión vecinal en la década de los 90 y que el gobierno municipal del PP la ha recuperado en la actual revisión del plan general, el informe de Medio Ambiente previene de sus afecciones. Dice al ayuntamiento que esta carretera "afecta al área de huerta protegida entre Benimàmet y Campanar, al oeste de Valencia y este de Paterna y Quart de Poblet, área incluida en el Plan de Ordenación de Recursos Naturales del Turia".
La Conselleria de Medio Ambiente, que aconseja al consistorio "acentuar más la visión metropolitana del planeamiento municipal", recuerda al consistorio una larga lista de informes que deberá aportar en los trámites futuros de la revisión del PGOU. Entre ellos se incluye un estudio de tráfico, estudios de movilidad y de inundabilidad en al menos cinco de los doce sectores urbanizables propuestos por el gobierno local.