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Infraestructuras

La Generalitat veta una carretera entre Campanar y Benimàmet

El futuro vial estaba destinado a uso exclusivo de transporte público y se descarta por proteger el paisaje

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PACO VAREA VALENCIA La Dirección General de Paisaje de la Conselleria de Medio Ambiente de la Generalitat Valenciana ha obligado al área de Urbanismo del Ayuntamiento de Valencia a eliminar del futuro Plan General de Ordenación Urbana la carretera que se había previsto entre una rotonda de Campanar y la pedanía de Benimámet.
El dictamen que realizó la citada dirección general sobre esa nueva vía urbana en zona de huerta, conocido recientemente obligó ayer a la delegación de Urbanismo a retirar del orden del día sus consideraciones sobre el PGOU de Quart de Poblet.
El concejal de Urbanismo, Jorge Bellver, explicó que la futura carretera era una TVR, "una vía exclusiva para la circulación de transporte público que la incluimos a petición de la dirección general de Transportes. Ahora nos han dicho que la quitemos y hemos pactado su retirada".
Desde la dirección de Paisaje se obligó a quitarla porque rompía la unidad de huerta formada por la extensión existente entre los municipios de Quart de Poblet, Paterna y Valencia.
El concejal del grupo socialista González Móstoles fue quien reveló la eliminación de esa vía que el PP pretendía incluir en el área de huerta protegida cuando explicó la retirada del orden del día de Urbanismo del punto relacionado con el informe de sostenibilidad ambiental del PGOU de Quart de Poblet.
Al parecer, todo se ha debido a una descoordinación de los propios técnicos municipales que incluyeron en el orden del día el informe del municipio de L' Horta sin tener en cuenta que ya el mes pasado la dirección general de Paisaje les había tumbado la inclusión de la futura carretera para transporte público.
El propio Bellver recordó que ha sido ahora cuando han conocido el documento oficial aunque desde el pasado verano ya sabían algo, porque fue en ese momento cuando se desestimó la inclusión del corredor comarcal norte.
Ahora esas infraestructuras se han retirado y la ronda norte de Mislata y el futuro puente sobre el nuevo cauce del Turia carecen de dinero para su realización.

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