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JOSÉ SIERRA VALENCIA
El abastecimiento de Valencia y su área metropolitana seguirá siendo en los próximos años uno de los más vulnerables de España y no será por la falta de caudales en el Júcar y en el Túria, pese a la disminución de recursos hídricos provocada por el cambio climático, y tampoco por la "amenaza" del estatuto castellano -manchego por lo que respecta al Júcar, sino por la ausencia de inversiones públicas que son decisivas para garantizar el correcto funcionamiento del sistema.
El Ministerio de Medio Ambiente proyectó en la época de Cristina Narbona, recogiendo algunas de las disposiciones del Plan Hidrológico Nacional, un ambicioso proyecto de mejora de las infraestructuras de abastecimiento a Valencia que debía ser ejecutado por Acuamed y que estaba valorado en casi 200 millones de pesetas.
Entre las obras previstas figuraba la construcción de nuevas tuberías para crear un "nuevo circuito de agua bruta" que conectaría las plantas de Manises y Picassent y que figuraba en el Anejo II del Plan Hidrológico Nacional.
El proyecto fue rechazado por el Ayuntamiento de Valencia, que firmó un convenio alternativo con la Conselleria de Medio Ambiente, Agua y Urbanismo. Sin embargo, el convenio no incluyó la interconexión transversal de las tuberías de aducción- tubería principal por la que llega el agua-, verdadera piedra angular del proyecto y también una de las más caras.
La única inversión en marcha del proyecto "alternativo" al de Acuamed es la mejora del sistema de desinfección y cloración, lo que permitirá mejorar el "sabor" del agua.
Mientras tanto, el Gobierno de la Nación mantiene paralizado el proyecto para remodelar el canal Júcar-Túria, una obra valorada en más de 90 millones de euros.
Si se ejecutara el proyecto inicial en su globalidad -Gobierno y Ayuntamiento de Valencia- se multiplicaría exponencialmente la garantía de abastecimiento al conectar con un circuito de agua bruta las plantas de Manises y Picassent. Se podría mantener la planta potabilizadora de Picassent incluso en caso de fallo de suministro de agua desde el Júcar mediante aducción de aguas del Túria. Además, se evitaría el estrangulamiento de la red de entrada en la ciudad y reducir las sobrecargas de reparto a las horas punta o incrementar la la capacidad de almacenamiento y transporte.
El agua disponible es suficiente, aunque no se garantiza su llegada
La demanda total del sistema debería pasar de los 141 hm3 del año 2005 a los 157 que figuran en las proyecciones oficiales de 2015, cuando deberían abastecer a los 50 municipios agrupados en la Entidad Metropolitana de Servicios Hidráulicos. El incremento de la demanda supondrá en consecuencia un aumento de la presión sobre las aguas superficiales, especialmente sobre el Júcar, al que la propia Confederación Hidrográfica del Júcar considera en "frágil equilibrio". No parece sin embargo que la cantidad vaya a ser un problema. Además de las concesiones actuales, el Plan Hidrológico del Júcar vigente ya contempla una reserva adicional de 6 metros cúbicos por segundo del Júcar y 1 metro más del Turia, un río en el que está previsto liberar importantes recursos mediante proyectos en marcha como la modernización de los regadíos del Camp de Turia, Real Acequia de Moncada y reutilización de aguas regeneradas. Además, el futuro plan considera necesario "evaluar la posible reducción de superficies asociadas a los regadíos tradicionales de la Vega del Túria, fruto de la expansión urbana y que pueden traducirse en una reducción de derivaciones de entre 6 y 7 hectómetros cúbicos/ año".
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