El Gobierno autoriza dos tramos del AVE en Sagunt, Moncofa y Burriana

LEVANTE-EMV VALENCIA/CUENCA/EFE El período de pruebas con los trenes que realizarán la explotación comercial de la línea del AVE Madrid-Valencia, incluidas Albacete y Cuenca, empezará antes del verano. Así lo acordó ayer la comisión de trabajo creada para seguir la puesta en servicio de la línea, prevista en 2010, según informó el Ministerio de Fomento. La fecha de junio ya fue adelantada por Santiago Cobo, durante la conferencia sobre la línea de alta velocidad que ofreció en mayo de 2009 en el Club Diario Levante-EMV. Actualmente ya se trabaja en las pruebas con trenes laboratorios de Adif.
La comisión de trabajo, presidida por la secretaria general de Infraestructuras, Inmaculada Rodríguez-Piñero, se encarga de coordinar las obras, el período de pruebas y las condiciones de prestación de los nuevos servicios de alta velocidad. En la reunión celebrada ayer también se ha recogido la información necesaria para realizar un primer análisis de situación y determinar un cronograma de trabajos.
Hasta el 30 de diciembre de 2009, el Ministerio de Fomento había invertido en la línea Madrid-Cuenca-Albacete-Valencia 6.500 millones de euros, y una media mensual superior a los 90 millones de euros.
El Consejo de Ministros también autorizó ayer la licitación de las obras de plataforma de dos nuevos subtramos del AVE Valencia-Castelló por más de 133 millones. Así ya estarían en licitación las obras de plataforma de20,8 kilómetros. El subtramo de 6,2 kilómetros Sagunt-La Llosa discurre por Sagunt, Quartell, Benavites, Almenara y La Llosa. Incluye 4 viaductos y un Puesto de Adelantamiento y Estacionamiento de Trenes (PAET) en Sagunt de 2,5 kilómetros. Los viaductos se sitúan sobre los barrancos de la Fuente (55,4 m.); de Romanetes (50,4 m.) y de la Rambleta (70,4 m.); y un cuarto sobre la acequia del Rey (55,4 m.). El presupuesto de licitación asciende a 77.614.003,2 euros.
El subtramo Moncófar-Burriana de 8,3 km discurre por Moncofa, Nules y Burriana. Tendrá 6 viaductos y el PAET de Burriana de 2,8 km. Los viaductos se sitúan sobre la carretera CV-18 (314,5 metros de longitud); los barrancos de la Murta y de Bechí (66 m. cada uno). Y otros 3 para incrementar la permeabilidad hidráulica de las cuencas. Las obras se licitan por 55.540.735,4 millones.