Los taxistas votan la próxima semana la nueva regulación de los descansos

JOSÉ PARRILLA VALENCIA Decenas de taxistas se concentraron ayer a las puertas de la Agencia Valenciana de Movilidad Metropolitana (antigua Entidad de Transporte Metropolitano) para denunciar la modificación irregular de la encuesta que se celebrará la próxima semana dentro del sector para decidir la futura organización de los descansos. Según los taxistas, la opción que más apoyos tenía ha sido modificada para ampliar el horario de las empresas, que son las grandes enemigas de los autónomos y, en su opinión, la grandes protegidas de la Generalitat.
El origen del conflicto está en la profunda crisis que atraviesa el sector del taxi, que ha visto reducidos sus ingresos en un 40% en los dos últimos años. Ante esta situación los propios taxistas han forzado una ampliación de los descansos, que era de dos días a la semana -uno entre semana y otro en sábado o domingo- y que ahora es de unas horas más. Pero todo se hizo de forma provisional y pactado en la mesa del taxi, es decir, sólo con las asociaciones.
Así pues, para acabar con esta situación, la Agencia Valencia de Movilidad Metropolitana, previo acuerdo en la mesa del taxi, ha decidido celebrar la semana que viene un sondeo entre los profesionales para que se pronuncien sobre una de las cuatro opciones de descanso que se proponen.
Para participar en esa encuesta bastará con presentar la licencia y acudir a la sede de la entidad, en la estación de Metro de Empalme, en Burjassot, y depositar su papeleta con la opción preferida.
Y ahí ha surgido el problema. La cuarta opción, que al parecer era la que más predilección tenía entre los taxistas autónomos, el 90% del gremio, ha sido modificada, no es la que se pactó en la mesa del taxi, dicen. En concreto, propone la "regulación horaria del trabajo mediante el taxímetro, limitando las horas de trabajo a 12 para un turno y entre 16 y 20 horas para el turno doble". Es decir, obliga a los autónomos a no hacer mas de 12 horas al día y a las empresas, que tienen más de una licencia y tienen trabajadores a turnos, a no superar los 20.
Sin embargo, la opción que se pactó en la mesa del taxi limitaba a 16 horas el turno doble.
Con esta modificación, que los taxistas dudan que sea un error, la conselleria lo que quiere, dicen, es potenciar el trabajo de las empresas para que haya más coches en las calles, lo que perjudica a los autónomos y es contrario al espíritu de la regulación, que es sacar coches de la circulación para ajustar la oferta a la decreciente demanda.
Con su personación ayer a las puertas de la Agencia Valencia de Movilidad Metropolitana lo que querían es una explicación de la modificación de la encuesta y su rectificación inmediata. Y como ayer no fueron atendidos hoy tienen pensado volver con el mismo propósito.
En esta batalla, improvisada por los propios afectados, no participan las dos grandes asociaciones del sector. Según dijeron, la Federación Sindical del Taxi, con unos 400 asociados, está directamente en contra de la consulta, mientras que la Gremial, mayoritaria en el sector, se ha decantado por la opción 2, que consiste en dejar los fines de semana como están y el resto dividirlo en tres turnos.