Menos multas, más recaudación

JOSÉ PARRILLA VALENCIA
El Ayuntamiento de Valencia ha incrementado en más de un treinta por ciento la recaudación por multas de tráfico pese a haber descendido casi veinte puntos el número de sanciones impuestas. Aún así, sigue habiendo grandes dificultades para tramitar los embargos cuando el sancionado no reside en Valencia, motivo por el cual el consistorio está negociando un convenio de colaboración con la Generalitat. También se ha incrementado el número de sanciones anuladas, debido, sobre todo, a la actividad de las empresas especializadas en recursos.
En la actualidad, la concesionaria encargada de tramitar y cobrar las multas de tráfico y la ORA en Valencia es Martínez Centro de Gestión, que sustituyó en 2007 a Tribugest después de que ésta cerrara precipitadamente y obligara al ayuntamiento a iniciar un contencioso que aún no se ha resuelto.
Martínez Centro de Gestión no cobra del ayuntamiento un porcentaje fijo de las multas cobradas, sino un porcentaje decreciente por tramos de recaudación. Hasta 6 millones percibe un 20%, de 6 a 8,5 millones un 15%, de 8,5 a 11 un 10% y de 11 en adelante un 5%.
Según datos oficiales, en el año 2008, cuando el número de sanciones tramitadas fue de 524.649, se cobraron 134.700 y se llegó a una recaudación de 11,4 millones de euros. Sin embargo, en el año 2009, cuando las sanciones cayeron a 425.981 (-19%) se cobraron 170.903 (+ 27%) y se recaudaron 15,1 millones de euros (+32%).
Es más, esa tendencia se mantiene en el ejercicio en curso. Cuando apenas se ha consumido la mitad del año, el número de sanciones tramitadas es de apenas 127.495; se han cobrado 115.506 y se han recaudado 11,4 millones de euros, lo mismo que en todo el ejercicio 2008, que ya fue muy positivo en este sentido.
De todas formas, el cobro de las multas de tráfico y de la ORA sigue siendo un problema para las administraciones locales. Según las fuentes, una de sus asignaturas pendientes es la gestión de los embargos fuera del municipio, es decir, a personas que son multadas en la capital pero que tienen su residencia en otros lugares. Para resolver este problema, el Ayuntamiento de Valencia y la Generalitat están elaborando un convenio de colaboración que facilitará esta labor y que, con toda seguridad, contribuirá a mejorar los datos de recaudación por este concepto.
Un segundo problema con el que se encuentra la concesionaria es la creciente actividad de las empresas especializadas en recursos. En el año 2009 el Ayuntamiento de Valencia dejó de ingresar por este concepto 5 millones de euros, cuando el año anterior no se superaron los 836.000.
Hay una tercera cuestión que no se sabe cómo va a influir en la recaudación. Se trata de las nuevas sanciones establecidas en la Ley de Seguridad Vial, que serán de 100, 200 o 500 euros dependiendo de la gravedad y que podrán reducirse al 50% si se pagan de inmediato.