Patada a seguir en la Ciudad del Rugby

MÓNICA ROS VALENCIA
Patada a seguir es la única jugada en el rugby que permite que el balón vaya hacia adelante. Y eso es precisamente lo que ha hecho el Ayuntamiento de Valencia al retomar las obras de la Ciudad del Rugby, tras dos años de parón. La alcaldesa de Valencia, Rita Barberá, colocó la primera piedra en 2008. El PSPV informó ayer de la puesta en marcha de este proyecto -conocido también como el polideportivo de Quatre Carreres-, que será financiado, íntegramente, con fondos procedentes del segundo Plan E.
Eso sí, los trabajos deben ir rápido ya que la fecha límite para la ejecución de la obra es el 31 de diciembre de 2010, según la información suministrada por el propio equipo de gobierno en respuesta a una pregunta presentada por los socialistas hace ocho meses. El gobierno local bautizó el proyecto como Ciudad del Rugby porque va a centralizar las actividades de los tres clubes de la ciudad, tanto para las escuelas base como para los equipos de élite.
El polideportivo se ubicará en una parcela de 56.721 metros cuadrados situada entre las calles General Urrutia, Bombero Ramón Duart, Angel Villena y Hermanos Maristas. Las instalaciones cuentan con un presupuesto 5.620.200 euros el polideportivo y cuando estén finalizadas dispondrán de dos campos de rugby, un campo de fútbol 11, vestuarios y espacios complementarios como recepción, cafetería y oficinas, que serán ubicadas en una alquería continua tras su rehabilitación.
"El distrito va a contar por fin con unas instalaciones deportivas gracias al Gobierno de España", afirmó la concejala socialista, Mercedes Caballero, tras asegurar que el retraso de las obras en más de dos años "es consecuencia directa de la mala gestión a la que nos tiene acostumbrados Barberá". Para los socialistas, "una vez más ha tenido que ser el Gobierno de España, con José Luis Rodríguez Zapatero a la cabeza, el que haya financiado las instalaciones deportivas que el PP de la ciudad no ha sido capaz de sacar adelante".
El proyecto inicial contaba también con un aparcamiento subterráneo con capacidad para 470 plazas que, finalmente, no se realiza.