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Los remates del nuevo Pont de Fusta complican el tráfico en Serranos

Las máquinas asfaltaron ayer los empalmes de la pasarela con las marginales del río

 05:30  
Trabajos de asfaltado y atasco de coches en la calle Conde de Trénor.
Trabajos de asfaltado y atasco de coches en la calle Conde de Trénor.  manuel molines
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JOSÉ PARRILLA VALENCIA Las obras del Pont de Fusta avanzan a toda máquina y ayer tocaba empalmar los extremos de la pasarela con las calles que conectará: Conde de Trénor en la parte de las Torres de Serranos y Cronista Rivelles en la parte de la antigua estación del Puente de Madera. Esos trabajos de asfaltado obligaron a cortar dos carriles en la parte de las Torres, provocando el consiguiente atasco de tráfico, que se prolongó, con mayor o menor intensidad, a lo largo de toda la mañana.

La previsión del Ayuntamiento de Valencia, que es el que realiza y paga la obra del nuevo Pont de Fusta, es abrirlo al tráfico el próximo 20 de febrero, fecha en la que quedará peatonalizado el Puente de Serranos, objetivo último del proyecto. Por la calle Cronista Rivelles se accederá desde ambas direcciones y la salida por Conde de Trénor se repartirá entre dos carriles para la margen del río y un carril para la Plaza dels Furs, de forma que tenga salida hacia la calle Serranos.

Pues bien, en ambos extremos se realizaron ayer las labores de asfaltado de todas estas conexiones, que es la última fase de la obra. Cuando ese trabajo esté terminado ya sólo faltará la señalización y la pintura.

También avanza a buen ritmo la urbanización de la que será Plaza de la Crida, es decir, la plaza que se formará entre la salida del Puente de Serranos y las Torres, donde estaba la gasolinera. En este caso, la previsión del Ayuntamiento es terminar su pavimentación (se están colocando grandes losas de piedra gris) y la urbanización del entorno para el día 26 de febrero, fecha del gran acto de apertura de las fallas 2012.

Precisamente para que eso sea posible, el Pont de Fusta abrirá al tráfico el día 20, dejando de margen apenas una semana para trabajar ya sin coches en la pavimentación completa de esa plaza.

Los más retrasado del proyecto es la reurbanización de las Alameditas y la pasarela peatonal, donde se están colocando ahora las guías del revestimiento de madera que caracterizará.

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