Cuatro millones de euros es la cifra que ofreció ARC Resort a la familia Romeu por rescatar la concesión de los Docks portuarios, un edificio histórico ubicado en la Marina Real Juan Carlos I donde el grupo inversor singapurense proyectó un hotel de lujo con casino. Como se ha publicado, el Ayuntamiento de Valencia ha rechazado el proyecto por las condiciones leoninas que imponía ARC que pretendía monopolizar media dársena y cambiar la ley del juego.
El informe de la Conselleria de Económica que advierte de que parte de la inversión anunciada por ARC radica en paraísos fiscales ha sido la puntilla para dar carpetazo al proyecto.
La controversia suscitada a raíz del rechazo del ayuntamiento —pese a las críticas de sus socios de gobierno del PSPV— al megaproyecto del casino ha servido de acicate para que el gobierno tripartito agilice las negociaciones con la familia Romeu para rescatar la concesión de los Docks. Este antiguo almacén portuario, que goza de protección patrimonial, está cerrado y sin uso desde el pasado mes de diciembre, lo que supone un avance del deterioro en el que ya se encontraba la estructura.
El grupo de logística portuaria Romeu tiene la concesión de los Docks desde hace más de tres décadas. Antes de la Copa del América el edificio mantenía el uso como almacén, sin embargo, con la celebración de las regatas el edificio se reconvirtió en local de ocio nocturno.
El grupo las Ánimas tenía subarrendado los Docks a la familia Romeu hasta el pasado diciembre y pagaba anualmente un alquiler de 600.000 euros, cinco veces más de lo que estaría pagando el grupo Romeu anualmente por esta concesión portuaria de «renta antigua».
Este diario intentó conocer la postura de la familia Romeu en relación al rescate, si bien sus responsables han preferido no hacer declaraciones. Según ha sabido este periódico, la familia se resiste a ceder los Docks, un inmueble ubicado estratégicamente y que ahora es altamente rentable. ARC ofreció por el rescate de la concesión, que concluye en 2022, cuatro millones de euros.
Cambio de planeamiento
El ayuntamiento, sin embargo, está negociando con la empresa una rebaja considerable del precio. El principal argumento que esgrime el consistorio es que se ha producido un cambio de planeamiento y los Docks han perdido el uso portuario de la antigua concesión. En el convenio de cesión de la dársena interior suscrito en 2013 por el Ayuntamiento y el Puerto de Valencia se incluyó el edificio de los Docks por lo que ahora este inmueble es propiedad del Ayuntamiento de Valencia.
El puerto, que recientemente pagó una suma millonaria por el rescate de la concesión de la antigua aceitera de Moyresa, en la frontera con el barrio de Natzaret, admite que traspasó el edificio «con ocupante» y que ahora le toca al ayuntamiento lidiar por el rescate.
Un acuerdo a tres bandas para salvar el edificio histórico
La Autoridad Portuaria de Valencia planteó sin éxito al grupo Romeu, antes de ceder los Docks a la ciudad, una extinción de la concesión, que concluye en 2022. Ante la negativa de la empresa a desprenderse del edificio, al que el plan de usos de la marina —ahora en revisión— asigna uso terciario, posiblemente hotel, la solución que se perfila para evitar su degradación por falta de uso es un acuerdo a tres entre el dueño (ayuntamiento), concesionario (Romeu) y el posible inversor.
